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『部队』中东遍地沙漠，但极少有人知道，有一场战争却发生过坦克水上漂

谈及中东地区的地形地貌 ， 人们的第一印象就是沙漠 ， 第二印象还是沙漠 ， 仿佛在那片土地之上除了沙漠好像也没有啥 。 但是这样的地形对于军人们来说却是极好的选择 ， 是进行战场厮杀的的理想之地 ， 简直是装甲兵们的天堂 。
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不过按理说在这样的地方打仗 ， 是和舟桥部队扯不上什么关系的 ， 中东国家军队通常也没这个编制 。 而在普通人的记忆里 ， 中东地区最近一次 ， 可能也是唯一一次使用舟桥部队参加战斗还是在1973年的第四次中东战争时期 。 当时埃及使用了10座浮桥和50个门桥渡场成功的渡过了苏伊士运河 。 后来以色列反击时也是借用了这些浮桥杀过了运河 。
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两伊战争也有水网地带作战
不过在中东地区的战争史上 ， 舟桥部队参加战斗却并不是仅仅局限于第四次中东战争 。 因为在1980-1988年的两伊战争期间 ， 伊拉克曾经不止一次的使用过舟桥部队克服水障 。 现在一提起两伊战争 ， 人们普遍的评价就是用那是一场"前天的战争"来形容这场战争的水平之低下 。
不过实际上 ， 在这场战争中 ， 双方的表现并非没有亮点 。 比如一开始 ， 伊朗军队面对伊拉克军队咄咄逼人的攻势 ， 在林席堡、阿巴丹等地利用地形优势成功的阻止了伊拉克装甲部队的攻势 。 尤其是在阿巴丹地区 ， 伊朗军队广泛的利用了水障 ， 保护了这个伊朗最大的炼油城免遭陷落 。
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布设在河边的伊朗军队防御阵地
除此以外 ， 伊朗军队还在南部战线故意制造河水泛滥 ， 然后把进攻的伊拉克部队引入这一地区 ， 使其寸步难行 ， 不得不进行大规模的工程作业 ， 大大的影响了他们的进攻速度 。 不过面对伊朗人的抵抗 ， 伊拉克军队表现的并不是像后来在1991年海湾战争和2003年伊拉克战争那样无能 。 那会他们还没有丧失战斗的勇气 。 他们利用工兵和舟桥部队 ， 使用大量的施工机械和专业设备一点一点的克服了伊朗人设置的那些障碍 。 可以说 ， 伊拉克军队在战争初期的战术胜利是和这些保障部队的英勇奋战分不开的 ， 没有工兵和舟桥部队的工程保障 ， 伊拉克军队很可能在战争初期就陷于被动了 。
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伊拉克装甲部队渡过卡伦河
比如说在1980年10月10日 ， 伊拉克的工兵、舟桥部队成功的在霍拉姆沙赫尔附近的卡伦河上架设了一座长达310米的浮桥 ， 从而确保了伊拉克的"萨拉丁"装甲师能够成功的实施了一次夜间渡河作战 。 这也是伊拉克军队现代史上第一次成功的克服水障作战 。 结果 ， 伊拉克军队不但在这场战斗中缴获了50辆M-60"巴顿"坦克 ， 10门M-107式175毫米榴弹炮炮和其他大量战利品 ， 还成功切断了阿巴丹到阿瓦士的公路 ， 以及伊朗西部的输油系统 。 紧接着 ， 在24日的进攻阿巴丹的战斗中 ， 尽管最终未能攻占阿巴丹 ， 但是凭借紧急修筑的公路和浮桥 ， 使得伊朗制造的水障也没有完全实现目的 。


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