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『馆长说车』四驱+8AT，还有柴油动力，即将上市，这车和哈弗H9一样优秀

如今中大型SUV领域已经不再是合资品牌的专属领地 ， 而且布局这一细分领域的国产品牌并不在少数 ， 长安、传祺、红旗等一线中国品牌都有拿得出手的产品 。 但是要说到中大型SUV中一个最重要的分支---硬派SUV ， 我想大家能够想到的也只有哈弗H9、江铃驭胜S350等屈指可数的那么几款 。 所以 ， 当一款非承载式车身、四驱、差速锁、柴油这样的词语出现在一款即将上市的国产品牌新产品上时 ， 自然会格外的引人关注 。
而今天的主角上汽大通D90Pro就是这样一款产品 ， 虽然它仅仅只是现款大通D90的改款加更名车型 。 但在这款国产大坦克身上我们看到了和哈弗H9一样优秀的产品实力 ， 更重要的一点是 ， 相比于哈弗H9 ， 上汽大通D90Pro还有一套柴油动力 ， 可以说哈弗H9有的它都有 ， 哈弗H9没有的它也有 。 当然 ， “光说不练嘴把式” ， 究竟这款上汽大通D90Pro都有哪些亮点？借着实车到店的这个契机 ， 咱们就来一起深入了解一番这款新品 。
『馆长说车』四驱+8AT，还有柴油动力，即将上市，这车和哈弗H9一样优秀
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上汽大通D90Pro给人的第一印象是魁梧霸气的 ， 从前脸到车身线条 ， 都透漏着它十足的硬朗劲儿 。 不过 ， “硬汉也柔情” ， 作为升级改款车型 ， 大通D90Pro采用了更具跨界气息和运动感的配色和造型 。 具体来看 ， 该车前脸多边形的大嘴式进气格栅内部设计采用黑色涂装 ， 搭配肌肉感十足的前保险杠 ， 让该车前脸在大气的同时又增添一丝时尚 。
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来到车身侧面 ， 现款D90除了高大外 ， 还给人一种媲美城市SUV的精致感 ， 而在大通D90Pro上 ， 它延续老款车型的整体轮廓 ， 造型方方正正 ， 给人一种敦实饱满的感觉 ， 也符合非承载式车身硬派SUV应有的风格 。 此外 ， 熏黑后的轮圈、车窗饰条、后视镜、车顶行李架等黑化的车身组件进一步提升了运动感 。
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尾部方面 ， 新款上汽大通D90Pro采用了多边形尾灯组 ， 并由一根镀铬饰条相连接 ， 适当的拉宽了该车的横向视角 。 上方的大通logo也紧随家族其他产品 ， 升级为最新的MAXUS英文标志以增加时尚感 。 值得一提的是 ， 该车后杠还采用了红色饰条进行装饰 ， 加上嚣张的双边共四出的排气布局 ， 看上去十分霸气 。 至于车身尺寸方面 ， 单看实车就知道上汽大通D90Pro是个大块头了 ， 它的车长已经超过了5米 ， 轴距也接近3米 。 越野参数方面 ， 接近角、离去角分别是28°和24° ， 最小离地间为205mm 。
『馆长说车』四驱+8AT，还有柴油动力，即将上市，这车和哈弗H9一样优秀
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『馆长说车』四驱+8AT，还有柴油动力，即将上市，这车和哈弗H9一样优秀
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内饰设计方面 ， 上汽大通D90Pro有着同类型车型所不具备的细腻 ， 中控台造型简洁大气 ， 中间部分的12.3英寸的大屏是全系标配 ， 即便您买的是低配 ， 看着也不“跌面儿” 。 而四幅式方向盘造型也比较讨巧 ， 后侧还有换挡拨片 ， 加上细腻的皮质包裹以及缝线工艺 ， 甚至让人握上去的那一刻就很有驾驶的欲望 。 而换挡操作台上最大的变化来自于换挡杆 ， 采用了全新的电子档杆 ， 样式新颖 ， 看起来逼格挺高的 ， 与此同时 ， 档把前方左右两侧还“偷”出来了一对儿扶手 ， 很明显设计师是用心了 ， 实用性也更高了 。


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