「极速聊科技」自动驾驶初创公司轻舟智航获IDG、元璟等数千万美元种子轮投资
时点汽车4月3日消息 ， 今日自动驾驶初创公司“轻舟智航”对外宣布已获得数千万美元的种子轮融资 ， 投资方包括IDG资本、元璟资本、TideCapital ， 融资主要用于技术研发和商业化落地 。
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【「极速聊科技」自动驾驶初创公司轻舟智航获IDG、元璟等数千万美元种子轮投资】轻舟智航在2019年成立于硅谷 ， 基于大规模智能仿真系统和可自主学习决策规划框架 ， 研发适应城市复杂交通环境的L4级自动驾驶技术解决方案 ， 落地场景顺序是从低速到高速、从物流到出行、从商用车到乘用车 。
据悉 ， 轻舟智航的核心团队成员来自Waymo、特斯拉、UberATG、福特、英伟达、Facebook等世界顶级自动驾驶公司和科技公司 。 团队在能力上实现了无人驾驶关键技术模块的全栈覆盖 ， 在感知、仿真、运动规划、传感器与车载系统等领域都有深厚技术积累和丰富行业经验 。 轻舟智航四位联合创始人于骞、汪堃、侯聪、大方 ， 都曾在Waymo就职 。
此前 ， 轻舟智航联合创始人汪堃表示：轻舟智航自主研发的仿真系统 ， 不同于基于游戏引擎开发仿真软件的“华而不实” ， 能真正达到低成本、灵活性、可拓展性和可衡量性 。 轻舟智航仿真软件仅保留了感知结果 ， 包括3DBox和雷达点的叠加等 。 一方面 ， 借助仿真及相关工具链 ， 能形成高效的数据测试闭环 ， 支持算法的测试和高效迭代 ， 取代堆人或堆车的方式 。 另一方面 ， 只有经过大规模智能仿真验证过的软件 ， 才能够保证安全性和可用性 。
于骞表示 ， 做仿真的主要目标还是提高开发效率 ， 但他们不是单纯做仿真的公司 ， “只是把仿真作为一个重要模块 ， 基于仿真从0开始搭建L4无人驾驶技术的框架 ， 并且加入更多新的设计和框架 ， 从一开始就走一条更加高效、智能化、自动化的路线 ， 舍弃了一些包袱” 。
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