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「这些地方最好玩」90后小米员工为何表示RS-3最对他的胃口？，年轻人都追求智能车

【「这些地方最好玩」90后小米员工为何表示RS-3最对他的胃口？，年轻人都追求智能车】"低价高配"是外界对小米的评价 ， 性价比高是小米的特色 ， 这也是我喜欢它的地方 。 也许是因为我用多了小米的东西 ， 无论是电动、电子秤 ， 还是手机、电脑 ， 全来自小米品牌 ， 所以我也向往着到小米公司上班 ， 大学毕业那年 ， 从校招开始 ， 经过层层面试 ， 我顺利进入小米总部 ， 成为小米的一员 ， 在这样的氛围中工作 ， 每天耳濡目染 ， 我们所有的"小米人"多少都带有"勤俭节约"的美德 。 当然 ， 这绝对不是"抠" ， 而是我们觉得钱要花在刀刃上 。 这种想法不仅体现在工作上 ， 同样体现在生活中 ， 比如我10天前花9万多提的顶配新宝骏RS-3 ， 我就是看重它的定价合理 ， 以及我们"小米人"最看重的智能 ， 也正是新宝骏品牌最为突出的地方之一 。
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目前还是单身的我 ， 买车就是为了方便自己上下班 ， 毕竟搬去新办公室小米科技园后 ， 从我住的地方离公司就更远了 ， 还没有公交直达 ， 需要转两次车才能到 ， 时间都浪费在等车上了 。 至于预算的确定 ， 参加工作没几年的我 ， 目前存款也不多；但毕竟也是第一台车 ， 我就咬咬牙把预算提高到10万 ， 而且新宝骏RS-3是在我一个技术部同事的推荐下买的 ， 他也是新宝骏RS-3最早的一批车主 ， 开了好几个月觉得真的好才给我推荐的 。 下面我就和大家分享我提走新宝骏RS-3具体出于怎么的原因 ， 如果正在了解新宝骏RS-3但还没有下定决心的消费者 ， 可以酌情参考一下 。
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作为小米的成员 ， 我选车时 ， 智能技术成了最为关注的点 ， 包括自动驾驶及车联网技术 ， 还有我的同事说的OTA在线升级同样重要 ， 毕竟如今的软件补丁越来越多 ， 软件更新越来越快 。 新宝骏RS-3恰好满足以上所有要求 ， 并且我选车时横向对比了一下 ， 在我喜欢的车里面 ， 没有一款车的智能配置比它丰富 。
首先 ， 新宝骏RS-3的车联网系统能与手机无线连接 ， 手机上APP（像淘宝、网易云音乐、抖音等等）能直接车里用到 。 其次 ， 它能实现强大的智能互联功能 ， 比如在线导航、在线音乐、看电影、点外卖等 ， 我都在同事的车里体验过 ， 真的跟用手机一样方便 。 此外 ， 它还带有语音识别功能 ， 现在我经常用语音直接设置导航 ， 只要我说一句"去公司" ， 它就能规划路线 ， 我每次都会选躲避拥堵的路线 ， 毕竟北京的车实在太多了 ， 如果没有这个功能 ， 那我上班注定会迟到 。 并且语音识别还能用于切歌、回复微信等 ， 有时候我下班回家路上也会和同事交流工作上的事情 ， 有了RS-3 ， 我直接用语音回复的话 ， 就能在开车时不分神 。
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新宝骏RS-3的自动驾驶功能也是我很喜欢的 ， 打开这项功能后 ， 我就不需要主动踩刹车、踩油门 ， 系统会自动操作 ， 我掌握好方向盘即可 。 在堵车或者等红绿灯时 ， 新宝骏RS-3可以跟随前车起步、刹车、停车 ， 这还挺让我省心的 。
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另外 ， 在公司氛围的影响以及受自己收入的限制 ， 我选择新宝骏RS-3最初是因为它价格合理 ， 现在更是爱上它省油的特点 。 新宝骏RS-3采用一台1.5L发动机 ， 我的顶配车型采用CVT变速箱 ， 刚提车时 ， 我的车百公里油耗是7L出头 ， 销售人员说刚出厂油耗较高是正常现象 。 跑了几天之后 ， 现在油耗已经稳定在6.6L/100km ， 这我还真的挺满意 ， 毕竟我的车是一台自动挡SUV ， 每天还是在拥堵的路况下行驶 。 不得不承认的是 ， 跑高速 ， 速度超过100km/h时 ， 新宝骏RS-3的加速感确实不算很强劲 ， 但我也没什么机会跑高速 ， 更多的是在上下班的城市道路上 ， 能跑到60km/h都是万幸 。 反正对我来说 ， 动力是挺够用的 ， 况且CVT变速箱行驶起来还很平顺 。


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