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#奥迪#标配12V混动、降低quattro门槛，全新奥迪A4L连端两盘"硬菜"


近日 ， 全新奥迪A4L正式亮相 ， 虽然只是一款中期改款车型 ， 但全系标配12V混动 ， 并首次将quattro ultra智能四驱系统门槛降低到140千瓦功率的车型上（此前该配置只有顶配45TFSI车型上才有） ， 不知道这两道"硬菜"能不能抵消消费者对某些品牌的执拗呢？一切还要等到后面上市时的价格发布 。

#奥迪#标配12V混动、降低quattro门槛，全新奥迪A4L连端两盘"硬菜"
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quattro难道要在A4L上进入普及化？
大名鼎鼎的奥迪quattro四驱系统一直被很多车迷们津津乐道 ， 如果你是小白 ， 小编就给你简单普及一下 。 这是奥迪引以为豪的一套四驱系统 ， 虽然是适时四驱系统 ， 但quattro和很多车企偏电子化的设计不同 ， 它更偏机械化 ， 正常驾驶它能和普通适时四驱一样能增加车辆的稳定性和安全性 ， 一旦进入泥泞或大雪状态 ， quattro机械系统的越野能力和稳定、耐用特点就会把很多车企的适时四驱系统甩开差距 。 奥迪很多车型正是因为这套四驱系统才有了优秀的百公里加速 。

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2016年 ， 奥迪
A4 allroad(参数|图片)的quattro进行了一次大升级 ，quattro变成了quattro ultra 。 "Ultra"代表着轻量化和高效 。 核心部件是采用了电控多片离合器取代之前的自锁式中央差速器 ， 后轴的右侧还配备一个离合器 。 据官方数据 ， 该系统可以节省0.3L/100km的燃油 。

#奥迪#标配12V混动、降低quattro门槛，全新奥迪A4L连端两盘"硬菜"
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2019款奥迪A4L(参数|图片)只有在顶配的45TFSI车型才配备quattro ultra智能四驱系统 ， 起步官方售价达到36.28万元 。 从此次亮相的新款奥迪A4L资料看 ， 奥迪将首次在40TFSI车型上装备该系统 ， 40TFSI车型正是奥迪A4L的主力销售车型 ， 但具体能下探到什么程度 ， 最终售价如何 ， 还要等上市时价格见分晓 。
全系标配12V轻混 ， 好处不止一两点
继奔驰
C级(参数|图片)之后 ， 奥迪A4L也开始采用轻混系统 。 奔驰C级利用48V轻混技术直接把燃油机降了个档次（从2.0T变为1.5T） ， 虽然有人颇有微词 ， 但看在价格的份上 ， 再配合"三叉星"的魅力 ， 人家一样圈粉无数 。 那么 ， 这次全新奥迪A4L的轻混技术能不能也让其添光加彩呢？

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奥迪在A4L上使用的是12V轻混技术 ， 虽然能力没有奔驰的48V"大号" ， 但人家全系标配 ， 看来成本优势肯定是拿下了 。 而从官方的文字中 ， 小编了解到：相较于普通12V电气系统 ， 配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能 。 储备能源可通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点 ， 从而提升启停系统舒适性 ， 减少涡轮迟滞 ， 改进加速性能 。 同时 ， 在行驶时 ， 滑行模式可关闭发动机 ， 减少耗油量和CO2排放 。 经实验证实 ， 轻度混合动力系统的应用可将百公里油耗降低0.3升 。 简单说 ， 就是这技术能提速 ， 改善操控 ， 减少排放 ， 还能百公里省0.3L油耗 。 采访人员查阅了2019款奥迪A4L的工信部百公里综合油耗 ， 主力车型基本在6.1L左右（在BBA中已经算最省油的车型了） ， 如果再降低0.3l ， 那么就进入5L范畴了 ， BBA中怕是无人能及了 。
但消费这个细分市场的消费者会在意这些吗？所以 ， 奥迪A4L还得把口碑文章做好 ， 毕竟理智分析 ， 花同样的钱 ， 选择奥迪的话 ， 无论是动力和油耗都会明显优于竞争对手 ， 但就怕人家不想理智分析 。
灯厂功夫不减 ， 人机交互更便捷
讲完"硬菜" ， 再说说"配菜" 。 外形、内饰的变化不大 ， 简单说就是变宽、变长了 ， 无论从生理上 ， 还是视觉上 ， 都变了 。 全中国都知道大众"灯厂"的美名 ， 所以既然换代 ， 奥迪A4L的灯一定不能少的特色升级 。 奥迪用"过目不忘"、" 动画效果"、" 仪式感的灯光秀"来形容了这次改变 。 小编也没看到真车 ， 真有点期待 。


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