奥迪■原创 能否成为孙惠斌的“定海神针”？中期改款奥迪A4L将至( 二 )
需要说明一点的就是新车的前脸内增加了主动式进气格栅 ， 可以随时关闭通向散热器的开启通道 ， 以此用来降低风阻 ， 提升它的加速性 ， 这在现款车型中是不具备的 。
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侧身变化并不大 ， 延续现款设计 。 而尾部就进行了些许调整 ， 主要针对的还是动感版车型 ， 尾灯是与奥迪A6L类似的点阵式设计 ， 夜间的显示效果较为突出 ， 唯一比较遗憾的就是并没有采用贯穿式的尾灯设计 ， 仅仅只是用一根镀铬饰条进行装饰连接 。 此外 ， 下包围跟排气进行重新调整 ， 层次感十足 。
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内饰个人觉得没有太大的变化 ， 除了那个多媒体显示屏 ， 其他仅是细节 ， 跟现款没有太大的区别 ， 这也符合中期改款的特征 ， 多媒体显示屏从8.3英寸直接提升至了10.1英寸 ， 在视觉体验上更佳 ， 不得不说老款确实小了点 ， 影响档次感 。
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多媒体显示屏搭载最新的MIB 3车载系统 ， 这是奥迪最新的车载系统 ， 在功能上面与UI界面都有着重新的设计与布局 ， 多个较为实用的功能引入其中 ， 诸如自然语音唤醒 ， Audi connect 、微信互联等等 ， 因为支持触屏控制 ， MMI控制面板被取消 ， 变成了一个储物槽 ， 使用效率大大提升 。
【奥迪■原创 能否成为孙惠斌的“定海神针”？中期改款奥迪A4L将至】在车身尺寸上奥迪针对A4L进行了些许调整 ， 比起老款来说更长更宽更矮了 ， 现款车型的长宽高为4837*1843*1432mm ， 而中期改款的长宽高为4858*1847*1439mm ， 更长了 ， 更矮了 ， 也更宽了 ， 这是在向运动外观上面靠近 ， 不过轴距空间并没有变化 ， 依然还是2908mm 。
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改款奥迪A4L在动力上砍掉了1.4T动力 ， 不过在2.0T动力做出了调整 ， 此前2.0T只有高低功率板 ， 如今的2.0T居然给出更低的动力 ， 中期改款奥迪A4L低功率2.0T最大功率150Ps ， 峰值扭矩为270Nm ， 这与曾经的1.4T动力完全一致 ， 并没有任何的变化 ， 但是在售价方面进行了些许调整 ， 1.4T车型官方报价28.68万 ， 而2.0T入门级车型同款动力预售价在30.80万 。
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总的来说中期改款的奥迪A4L整体实力并没有太多的提升 ， 但是在细节方面进行了深度的调整 ， 是这款车型看上去更为精致 ， 如果是保持价格不变的情况下 ， 新款车型的综合产品力提升还是很明显的 。
就目前的表现来看 ， 改款奥迪A4L能够给消费者带来多大的惊喜还不太好说 ， 其整体提升有限 ， 尤其是在产品售价未正式公布的情况下 ， 很难说新车会成为碾压奔驰、宝马同级竞品的存在 。 但是 ， 这并不代表这款车对于一汽大众奥迪以及孙惠斌的意义有所衰减 ， 关于这一点我们日后会再撰文分析 。
写在最后：
根据一汽大众奥迪的规划 ， 其2020年将挑战70万辆的年销目标 ， 其中国产车车型目标定在了63.6万辆 ， 为达成这一目标 ， 奥迪也将推出包括全新奥迪A6L e-tron(参数|图片)、全新A3、中期A4L、中期Q7(参数|图片)、Q3 sportback和奥迪Sport、旅行车系列在内的20余款新品 ， 而在这些新品中 ， 中期改款的奥迪A4L显然将是一汽大众奥迪最为重要的那个 。
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