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『大众宝来』这车名叫“宝来”，却与大众无关


提到宝来（Bora） ， 人们想到的一定是大众 ， 但是这个名字最初并不属于大众 ， 而是来自玛莎拉蒂 ， 这是一辆真正的名车 ， 它是玛莎拉蒂第一款中置发动机汽车 ， 也是知名的玛莎拉蒂Merak的大哥 ， 更是公认的有史以来最出色的公路汽车之一 ， 造型、运动性、精致性取得了完美的平衡 ， 即使在今天 ， 这一切也难能可贵 。
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宝来之名 ， 源于亚得里亚海的海风 ， 这是地中海里一个非常美丽的海湾 ， 所以在乔治·亚罗的设计下 ， 宝来也成为有史以来最漂亮的玛莎拉蒂车型之一 ， 长宽高为4336*1768*1133mm、轴距2601mm、整备质量1.53吨 ， 前脸的设计非常时尚且富有视觉冲击力 ， 采用弹出式头灯、双进气格栅 ， 中间是传奇的玛莎拉蒂三叉戟标志 。
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由于是中置发动机布局 ， 所以打开车头“发动机盖”后可以得到一个非常大的行李箱空间 ， 这正是对实用的一种诠释 。 车尾的造型也是相当犀利 ， 细长且突出的保险杠采用镀铬装饰 ， 左右两端还有细小但并不低调的四出排气系统 ， 此外 ， 玛莎拉蒂宝来的离地间隙也非常可观 ， 再一次突显实用性 。
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1969年 ， 玛莎拉蒂宝来的原型车已经开始上路测试 ， 它看起来非常华丽 ， 高达274km/h的最高时速也令人惊叹 ， 并且得益于玛莎拉蒂制造旅行车的经验 ， 宝来提供了极为舒适的驾驶室和许多在跑车中罕见的功能与配置 ， 使得这辆车拥有无与伦比的豪华和舒适 ， 也是一辆能够长时间驾驶也不会觉得疲劳的车 。
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如同前面的描述 ， 玛莎拉蒂宝来的内饰和空间足够豪华、舒适、安静 ， 车内大部分被皮革覆盖 ， 更人性化的是 ， 它拥有空调和电动车窗 ， 方向盘和座椅可以多角度调节 ， 甚至油门、刹车、离合这些脚踏板都可以前后调节 ， 这种对人性化和舒适的极致追求 ， 是历史上第一次出现在量产车上 。
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事实上 ， 玛莎拉蒂宝来也属于雪铁龙 ， 因为雪铁龙在1968年就收购了玛莎拉蒂 ， 并且在宝来上搭载了雪铁龙的高压液压系统 ， 然而正是由于这个原因 ， 致使最初的宝来被广泛批评 ， 因为一开始这套液压系统存在一定瑕疵 ， 经常导致宝来上人性化的可移动脚踏板失效 ， 所幸后来进行了改善 。
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动力方面 ， 玛莎拉蒂宝来搭载4.7升V8发动机 ， 匹配经过玛莎拉蒂改进的ZF 5速手动变速驱动桥 ， 可产生310Ps马力和440N·m扭矩 ， 值得一提的是 ， 悬挂在四个车轮上都是独立的 ， 带有螺旋弹簧、伸缩减震器和防倾杆 ， 这也是第一辆带有四轮全独立悬挂的玛莎拉蒂车型 。
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【『大众宝来』这车名叫“宝来”，却与大众无关】史上第一款追求极致人性化和舒适度的量产车、玛莎拉蒂第一款中置发动机汽车、玛莎拉蒂第一款配备四轮全独立悬挂的量产车 ， 结合出众的设计和良好的驾驶感受 ， 使得玛莎拉蒂宝来成为了公认的“史上最好的公路汽车之一” ， 也为玛莎拉蒂的发展写下了浓墨重彩的一笔 。


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