『续航』又有人拿电动车的电池续航说事,其实续航不是越大越好( 二 )
这样 , 如果你买的是700公里续航的电动车 , 而每周只能开300公里 , 一个月才开1200公里 , 那么电池的衰减程度估计会不容乐观 。所以如果城市代步的话 , 400公里续航可能还是一个不错的选择 , 并非越大越好 。
所以 , 当我们看到欧美电动车动不动还提供330公里续航版本 , 而去笑话人家的时候 , 也许人家对于车主的投资保护是更好的 。
文章图片
文章图片
【『续航』又有人拿电动车的电池续航说事,其实续航不是越大越好】买车前 , 评价君曾想 , 如果未来买个600公里续航的车型 , 一两周充一次 , 那多方便 。但在用了之后 , 才发现还是要更好地保证电池的活性 , 免得自己的电池永久性减少10%甚至更多的容量 , 那就不开心了 。
推荐阅读
- 魅族@正式起航,魅族新机并非性能突飞猛进,而是续航上加大砝码
- 『』魅族17即将发布,续航成绩超P40 Pro、米10
- ##魅族17续航测试公布,轻松斩获续航冠军,小米10电池最大续航最短
- @准备1500元买手机,主打高流畅、长续航的两款机型,入手不亏
- 『华为,苹果』都2020年还有人在神话苹果,觉得安卓旗舰用起来会卡?
- 『传祺』广汽传祺GS4 PHEV将于今日上市 纯电续航61km
- 【111】正式起航,魅族新机并非性能突飞猛进,而是续航上加大砝码
- 「信号放大器」速度更快的5G,辐射会更大吗?
- 新能源汽车@自驾游不能开新能源车?这几款续航超过500km的车型确定不考虑?
- 『小米』小米上架“电动小马臀”!31000次震动/分钟,18天长续航,仅169
