江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

『地级市』最小地级市，搅动“中国孟菲斯”变局( 二 )


2019年 ， 中国航空旅客吞吐量增幅6.9% ， 货邮吞吐量增幅却仅为2.1% 。 “我国货运增速比客运增速低很多 ， 也就是说我国航空货运正处于发展的初期阶段 。 ”在此前的国务院联防联控机制新闻发布会上 ， 任虹如此说道 。
航空物流枢纽建设 ， 已成为全国亟需补齐的“短板” ， 湖北显然看到了其中的机会 。
作为全省“一号工程” ， 自2018年起 ， 湖北国际物流核心枢纽建设连续三年被写入政府工作报告 。 省长王晓东亦连续三年赴鄂州考察并现场办公 ， 其重视程度可见一斑 。
根据湖北此前设定的时间表 ， 鄂州机场建设总目标是“2018年打基础 ， 2019年出形象 ， 2020年基本建成 ， 2021年投入运营” 。
去年底 ， 湖北省发改委发布的《武汉城市圈航空港经济综合实验区总体发展规划（2019-2035年）》（下称《规划》）明确 ， 武汉天河国际机场和鄂州机场将成为湖北国际航空客货双枢纽的“两核” 。 『地级市』最小地级市，搅动“中国孟菲斯”变局
图片
武汉城市圈航空港经济综合实验区发展目标“湖北国际物流核心枢纽机场 ， 将与武汉天河机场一起 ， 构成湖北民航客、货运枢纽的‘双引擎’ ， 补齐湖北民航发展的短板 。 ”湖北省发改委此前多次谈到 。
2018年底 ， 《国家物流枢纽布局和建设规划》提出 ， 将在全国范围内 ， 选择127个具备一定基础条件的城市 ， 作为国家物流枢纽承载城市 ， 规划建设212个国家物流枢纽 。
在23个“空港型国家物流枢纽承载城市”中 ， “武汉-鄂州”作为唯一的“双城”入选 。 『地级市』最小地级市，搅动“中国孟菲斯”变局
图片
《国家物流枢纽布局和建设规划》截图《湖北日报》此前透露 ， 正在编制的武汉大都市区规划 ， 鄂州作为唯一地级市被列入其中 。
实际上 ， 鄂州位于武汉东部 ， 毗邻光谷 ， 随着地铁延伸、区号统一等一系列动作 ， 武汉东扩步伐不断加快 。 有分析认为 ， 鄂州机场建成运营后 ， 将进一步提升武汉光谷、洪山等区域货物进出、产业聚集、贸易往来便利性 ， 拉动就业 。
鄂州市发改委主任彭中照则在受访时公开表示：“鄂州机场建成后 ， 武汉将成为全国继北京、上海、成都后第4个拥有双机场的城市 ， 城市功能将得到极大提升 。 ”『地级市』最小地级市，搅动“中国孟菲斯”变局
图片
武汉城市圈航空港经济综合实验区空间结构示意图“中国孟菲斯”《2019年民航机场生产统计公报》显示 ， 全国59个“万吨级”机场 ， 完成货邮吞吐总量的98.4% 。 其中 ， 近一半货邮吞吐量（46.5%）集中在北京、上海和广州三大城市机场 。 而从国际货运来看 ， 北京、上海、广州、深圳和郑州五个大机场 ， 又集中了全国货运量的90% 。
而作为我国第一个货运机场 ， 鄂州机场规划设计为2030年完成货邮吞吐量330万吨 。 这一数据 ， 几乎与2019年广东全省货邮吞吐量相当 。 从单座机场来看 ， 同年内地只有上海浦东以363.4万吨超过这一水平 ， 排名第二的北京首都机场仅为195.5万吨 。 『地级市』最小地级市，搅动“中国孟菲斯”变局
图片
各省份货邮吞吐量及增速 来源：《2019年民航机场生产统计公报》“作为中国首个全货运机场 ， 它落户在哪里 ， 就意味着哪里将会成为中国的‘孟菲斯’ ， 改写世界航空货运版图 。 ”此前 ， 当地媒体曾这样评价鄂州机场 。
巧的是 ， 同样位于中部地区的郑州 ， 此前也将目光瞄准“中部孟菲斯” 。
2010年 ， 全球最大代工企业富士康落地郑州 ， 作为苹果公司生产手机的主要基地 。 一个广为流传的数据是 ， 全球每销售4部苹果手机 ， 就有3部产自郑州 。
到2013年 ， 富士康已实现进出口额280亿美元 ， 河南进出口额也由此大幅增长 。


推荐阅读


上一篇：「洛杉矶」洛杉矶能否避免成为下一个纽约？

下一篇：深切哀悼：湖北卫健委向其表示深切哀悼 ，援鄂护师张静静去世