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『京津冀』把落下的进度“抢回来”京津冀产业链奏响“协同曲”

京津冀地区产业链上企业抓紧生产，把落下的进度“抢回来”，把排定的任务“紧”起来 。河北省主动服务对接京津，在打通产业链条上联动发力，推动京津龙头企业在冀310余家配套企业复工复产，通过“点对点”服务协同，全力推动京津冀产业链各环节协同复工复产 。
“自2月22日复工至今，已向北汽福田发走880套制动盘，刚又接了3000只制动鼓订单 。”日前，河北振东制动器有限公司总经理尹爱军说，公司以对接北汽福田等大企业为牵引，上下游产业链、供应链已基本打通，生产逐渐步入正轨 。
连日来，河北省主动服务对接京津，在打通产业链条上联动发力，推动北京奔驰、京东方等京津龙头企业在冀310余家配套企业复工复产，通过“点对点”服务协同，全力推动京津冀产业链各环节协同复工复产 。
产业链上企业共生
“前段时间，我们分两批为天津一家客户发走2000套负压设备壳体，让生产线高度紧张了一个月，还没喘口气，新的订单又来了 。”3月19日，走进河北永清县华兴五金塑胶制品有限公司，总经理孙栋正在安排订单生产，“刚接到北京一家生产制卡机客户的订单，还有天津一家生产色谱分析仪客户的订单 。”
随着企业陆续复工，一个个“堵点”正被打通，在京津冀地区，越来越多产业链上的企业正抓紧生产，把落下的进度“抢回来”，把排定的任务“紧”起来 。
在汽车行业中，以北汽福田、北京现代等重点企业为龙头，带动了河北省6市33家配套企业复工复产，累计为京津汽车行业企业生产冲压焊接件1.1万件、配套软管4200套、油封保护套组件1350套、油变配件2700套 。
电子信息行业中，以京东方科技集团为龙头，带动了河北省保定、廊坊、雄安新区3地10家企业紧急复工，为京东方科技集团提供液晶显示器配件1.1万个、EPE纸垫300万片、缠绕膜垫片40万片、纸板20万片 。
近6年来，河北沧州积极承接北京外迁汽车项目，带动一批世界知名汽车配套企业落户，已建成汽车及零部件项目200余个 。2019年，国家级汽车及零部件检测中心签约沧州，汽车新技术研究中心和司法科技鉴定中心、智能网联汽车试验中心等纷纷落户，形成了完整的汽车全产业链条 。
采访人员了解到，自2014年以来，河北省累计承接京津转入基本单位9773个，有力促进了全省产业结构优化 。数据显示，2018年河北省三次产业结构由2013年的11.9∶52∶36.1调整到9.3∶44.5∶46.2，实现了“二三一”到“三二一”的历史性转变；2019年，河北第三产业占经济总量的比重达到51.3%，为历史最高水平 。
承接平台共同发力
“公司从北京市大兴区全部迁往联东U谷廊坊国际企业港，未来产值将突破5000万元 。”去年，中国（河北）自由贸易试验区大兴机场片区正式启动建设运行，让蓝胜宇科技有限公司负责人周文胜格外激动 。
周文胜认为，之所以选择外迁，除了区位优势，最重要的是联东U谷体现出来的产业研判、企业服务等专业能力，“特别是管家式服务解决了企业的后顾之忧，在第一次接触后不到半个月时间，我们便决定正式签约入驻” 。
截至目前，联东U谷在河北廊坊、石家庄、保定、唐山等地投资建设产业园区10多个，累计为河北引进企业200多家，其中八成以上为京津企业 。产业一体化是推动京津冀协同发展的实体内容和关键支撑，加强重点承接平台建设，则是河北承接京津产业转移的重要抓手 。
2016年，中国中小企业发展促进中心与北京市、天津市、河北省中小企业发展促进中心共同成立京津冀中小企业服务一体化协同发展小组，聚焦园区建设、企业服务和投融资三方面服务功能，积极服务京津冀中小企业发展 。数据显示，3年多来，已有15家北京机构在津冀开展企业孵化、人才培养、国际化对接等各类企业服务，共服务企业1万余家，助力企业成长壮大、走向世界 。
采访人员从河北省发改委了解到，京津冀协同发展6年来，河北牢牢抓住承接北京非首都功能疏解“牛鼻子”，按照“三区一基地”功能定位，以雄安新区集中承载地为核心，曹妃甸区、渤海新区、津冀芦台·汉沽等5个协同协作平台为重点，4个特色专业平台和33个个性化平台为支撑，集中打造“1+5+4+33”重点承接平台体系，承载能力和吸引力不断增强 。


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