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2019■众诚保险2019净利同比翻三倍，车险成本难控承保亏损超6000万

众诚保险在公告中表示 ， 众诚保险2019净利同比翻三倍 ， 车险成本难控承保亏损超6000万保费收入与营收的上行 ， 主要得益于分支机构扩展带来的收入贡献 ， 围绕汽车产业链开拓非车险业务带来的业务提升 ， 以及控股子公司广爱保险经纪延保业务增长 。
近日 ， 新三板挂牌公司众诚保险（835987）披露2019年年报 ， 揭开非上市险企年报披露序幕 。 2019年 ， 众诚保险实现保费收入近2成的增幅 ， 并在2018年首度盈利后 ， 实现净利润的上行 ， 同比增幅为318.5% 。 保费与净利润的双双上行 ， 得益于分支机构的增设、投资收益率提升 ， 以及收购广爱保险经纪整合汽车保险产业链 。 目前 ， 广爱保险经纪推进的延保业务为众诚保险的营收增长助力明显 ， 业内指出 ， 目前延保市场规模较小 ， 依托于股东广汽集团(601238,股吧)优势 ， 广爱保险经纪布局延保业务有自身的特殊性 ， 是在具有专业基础的条件下进行的产业链延伸 。
从主业来看 ， 2019年众诚保险围绕车险业务采取增设分支机构、加强合作、优化用户体验等动作 ， 但综合成本率仍有所上行 ， 业内指出 ， 车险的价格透明度属天然属性 ， 利润空间有限 ， 保险机构多进行延展性服务 ， 寻找新的盈利点 。 此外 ， 值得一提的是 ， 众诚保险参设的众诚人寿至今未获批筹建 ， 其更好地服务汽车客户并支持汽车产业链发展的目的暂难实现 ， 而进一步如何转化用户、渠道 ， 挖掘需求点也是众诚保险需要长远思考的问题 。
保费、净利润双上行 ， 旗下广爱保险经纪瞄准延保市场
首先 ， 具体来看众诚保险2019年经营表现 。 2019年 ， 众诚保险实现保费收入17.86亿元 ， 同比增长19.82%；营业收入18.98亿元 ， 同比增长10.99% 。
众诚保险在公告中表示 ， 保费收入与营收的上行 ， 主要得益于分支机构扩展带来的收入贡献 ， 围绕汽车产业链开拓非车险业务带来的业务提升 ， 以及控股子公司广爱保险经纪延保业务增长 。
归属于挂牌公司股东净利润实现4957万元 ， 这是其在2018年首度实现盈利1184.51万元后的盈利延续 ， 同比增幅达到318.5%；扣非净利润增幅则更为明显 ， 从2018年134.76万元 ， 增至2019年的2978.89万元 ， 同比上行2110.44% 。 而在2017年 ， 众诚保险仍有4297万元的净亏损 。
【2019■众诚保险2019净利同比翻三倍 ， 车险成本难控承保亏损超6000万】对于盈利的扩大 ， 众诚保险认为是基于业务结构优化、运营成本管控增强、投资收益率提升以及收购广爱保险经纪整合汽车保险产业链资源带动的利润增长 。
事实上 ， 2019年对于众诚保险而言 ， 尤为关键 ， 4月12日 ， 众诚保险定向增发7.6875亿股在新三板流通 ， 注册资本提升至22.6875亿元 。 在大量新三板机构募资困难 ， 甚至相继摘牌的背景下 ， 募资成功也是对众诚保险当前经营的认可 。
另一重要动作则在于对广爱保险经纪的认购 ， 2019年6月 ， 众诚保险完成对后者50.2%股权的收购 ， 被其视为重要的战略投资布局之一 。 而广爱保险经纪在延保业务领域进行的新业务渠道与合作用户的拓展 ， 进而使众诚保险提升延保业务规模与渗透率 ， 同时优化与汽车上下游产业链相关的保险经纪业务 。
“汽车延保业务主要以保险或商业服务的形式向消费者提供 。 特点在于市场规模很小 ， 目前市场不足车险的一成 ， 且专业性更强 ， 在维修技术层面需要依赖于主机厂 ， 在数据建模、定价方面则要依赖于专业担保公司” ， 中国精算师协会创始会员徐昱琛向蓝鲸保险分析道 ， “基于股东广汽集团在汽车领域的优势 ， 众诚保险旗下的广爱保险经纪布局延保业务有自身的特殊性 ， 是在具有自身专业基础的条件下进行的产业链延伸” 。
“围绕汽车主题 ， 将服务延展到后续的维修、保养 ， 是一种消费偏好的惯性 ， 而在4s店等场景中 ， 也是服务商对于用户需求更好地提炼共性的地方” ， 在新一站保险网总经理国婷丽看来 ， 发展延保业务具有一定的潜力与空间 。


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