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#家电#美的造车卷土重来？


北京联盟_本文原题：美的造车卷土重来？
这两天北京合康新能着实火了一把 。
大家都希望从网端找到更多这家公司的资料 ， 来解除对其突然出现的好奇心 。
因为就在前不久 ， 美的集团发文宣布《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》称 ， 公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司（以下简称“美的暖通“）以协议方式收购合康新能控股权 ， 收购价格7.4亿元 。
#家电#美的造车卷土重来？
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没错 ， 就是那个造空调、电冰箱和洗衣机的美的 。
反正在造车新势力要“烂尾”的名单中 ， 已见过游侠、前途、绿驰、奇点；在“飞蛾扑火”的名单中也见过戴森、苹果、FF91、恒大、银隆；现在多一个美的 ， 看看能多大的水花 。
美的又要造车
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对于上述的收购公告 ， 网友们自动站队 ， “美的要进入新能源造车行业 。 ”
毕竟在合康新能官网查询到的公司主营业务中 ， 已从工业自动化节能设备制造领域延伸至节能设备高端制造业、节能环保项目建设及运营产业、新能源汽车总成配套及运营产业 。
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而在天眼查资料中也显示 ， 合康新能的产品除了高压变频器、节能设备高端制造业、节能环保项目及运营产业外 ， 还投资了新能源汽车总成配套及运营产业板块 。
新能源汽车 ， 这五个赫然的大字 ， 将美的成功推上了“美的又要造车”的热搜 。
对于美的的这次收购 ， 汽车行业媒体用“卷土重来”四字加以概括 。
#家电#美的造车卷土重来？
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即便美的集团在收购公文发布同时 ， 做出及时反馈称 ， “由于合康新能在工业变频器领域已处于行业市场领先地位 ， 和美的集团的合作 ， 可以进一步加强工业自动化与电力电子软件驱动领域的产业布局 ， 提升工业自动化产业链协同机会 ， 拓展美的集团ToB业务规模 ， 强化ToC和ToB业务、“双轮驱动”的业务模式 。 ”
简单说 ， 就是“关于造新能源车的事情 ， 八字还没一撇 。 ”
但都带着“放大镜看世界”的网友们显然不会如此轻易放过美的 ， 因为美的的话术还有后半段 。
美的方面称 ， “合康新能在节能环保、新能源汽车等业务方面的业务布局 ， 增加了美的集团业务的多元性 ， 也为美的集团在新业务、新模式的拓展上提供了积极有效的探索基础 。 “
或许正是因为这个不经意流露的“多元性、新业务、新模式” ， 让美的可以卷土重来 。
家电行业造车史
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在“车”面前 ， 美的不能算新人 。 准确的说 ， 国内家电行业的不少企业都不算新人 。
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在2003-2006期间 ， 国内家电行业迎来了一波短暂的汽车热潮 ， 主角就是美的和奥克斯 。
素不知 ， 这两家“斗天斗地”的家电企业 ， 也曾在汽车领域进行过一番角逐 ， 虽然最后双双失利 。 但当年“进军”汽车的“血泪史 ， 似乎为今日强大之后的卷土重来 ， 留下了更多有趣的说法 ， 如同“我就站在你面前 ， 你看我几分像从前 。 ”
时光倒流回2003年的青葱岁月 。
2003-2005年 ， 奥克斯曾收购沈阳双马轻型车制造有限公司95%的股份 ， 获得SUV和皮卡的生产许可；随后投入80亿元资金进入汽车业 。 也许是“隔行如隔山” ， 家电起家的奥克斯没有意识到 ， 家电行业的营销法则在汽车圈基本行不通 ， 而生产、渠道等问题的频频出错 ， 导致奥克斯当年以赔了4000万元作为汽车梦的终结 。


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