网上车市▲试新款奥迪A4L，2.0T轻混动力/19寸轮圈+红色卡钳：2.0T轻混动力/19寸轮圈+红色卡钳试新

_本文原题为：2.0T轻混动力/19寸轮圈+红色卡钳试新款奥迪A4L
关注车圈的朋友们，这两天肯定是被新款奥迪A4L刷屏了，可以看到奥迪将许多RS的性能元素进行下放，使其相对老款车型而言更为激进和运动。而看上去如此偏重运动趋向的车型，驾驶起来又会有怎样的体验呢？是不是真的运动呢？带着问题一起往下看。

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拿到一台“灯厂”出品的新车后，我必须要在文章开始前介绍一下新款A4L的灯组部分，全新的灯光设计让新款奥迪A4L极具辨识度，全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯，同时在顶配车型上还配备了矩阵式LED大灯。

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开始体验前，我们先来看眼新款奥迪A4L车型的动力系统。新款A4L搭载三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，而本次试驾的车型为45TFSI高功率版本，发动机最大功率为185kW（252PS），峰值扭矩达370N·m ，传动系统匹配一台Stronic7速双离合变速箱，并装配quattroultra智能四驱系统，百公里加速只需6.6秒。

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值得一提的是，为进一步提高舒适性和燃油经济性，新款奥迪A4L所有动力版本车型都配备了12V轻度混合动力系统。官方宣称，其储备能源可通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点，从而提升启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，改进加速性能。

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注：前后均采用五连杆式独立悬架
其实这次中期改款的A4L对国内消费者相当有诚意，原先到45TFSI才有的四驱系统也下放到了40TFSI车型上，而更为诱人的是，在顶配的运动版车型上配备了首次来到国内的运动悬架（用户可以选择标准悬架或运动悬架：一种是带减震器控制的舒适悬架；另一种是首次引入国内的运动悬架，连杆和摆臂等组件均采用铝合金材质打造），可以说这次的改款从底盘和操控方面来说还是有了不小的变化。

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【网上车市▲试新款奥迪A4L，2.0T轻混动力/19寸轮圈+红色卡钳】

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网上车市▲试新款奥迪A4L，2.0T轻混动力/19寸轮圈+红色卡钳

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