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第一电动网▲如何应对疫情冲击，保持微笑的丰田( 二 )


"目前疫情什么时候能结束并不确定 ， 看不到未来的不安是最辛苦的 ， 但总有一天会结束 ， 我坚信 ， 我们最终一定能度过这场危机 。 "视频中 ， 丰田章男不断给丰田团队打气 ， "我们共同面临了许多调整 ， 从经济危机、召回到自然灾害 ， 但越是身处逆境 ， 丰田越能发挥力量 。 "
第一电动网▲如何应对疫情冲击，保持微笑的丰田
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（图中字幕：没有什么我们不能战胜的困难）
但即便如此 ， 对于这次变动 ， 员工之中依然透露着一些不安的声音 。
4月3日 ， 日本经济新闻采访人员来到位于爱知县丰田市的高冈工厂 ， 一名20多岁的男职员表示因为平时工作的生产线停产 ， 目前在其他部门支援 。 "自从出现感染者后 ， 工厂内气氛很紧张 ， 大家都很担心会不会全面停产 。 "
对于此次停工 ， 丰田方面表示停产期间将给予员工特别休假并全额支付工资 ， 继续维持雇佣关系 。
目前来看 ， 丰田方面并没有透露出有裁员的可能 ， 这或许与日本的"终身雇佣"制度有关 ， 但是否就能保证丰田不会在日本国内进行裁员 ， 现在并不能下判断 。
"时到今日 ， 企业为了生存下去都面临着调整问题 ， 终身雇佣制虽然已经不像30年那样强制 ， 但许多企业依然保留着这一精神 ， 因此对于许多日企 ， 裁员会是其做调整的最后一项选择 。 "一位日本汽车调研公司从业者告诉第一电动网 。
"日本原则是有终身雇佣制的 ， 但也会有软性裁员这样的情况 ， 比如将员工安排到很不重要的职位 ， 或者没人愿意做的职位 ， 或者比较直接一点是降薪 ， 最终让员工自己提出走人 。 "一名在日本的从业者也向第一电动网谈了一些自己的看法 。
截至4月3日 ， 丰田停工的工厂涉及到19个国家 ， 对此 ， 丰田的一名干部表示 ， "如果未来情况有变 ， 也必须采取不同的措施 。 "这样有些"暧昧"的表述也着实给人留下了巨大的想象空间 。
计划发行3000亿日元债券
作为全球最能赚钱的企业 ， 相比大多数车企 ， 丰田有更高的抗风险能力 。 截至2019年12月末 ， 丰田公司手头资金约为6万亿日元（约3902亿元人民币） ， 短期内不会有资金链断裂的风险 。 但对于这场不知会带来多大影响的疫情 ， 丰田依然不敢放松警惕 。
"1-2月汽车行业虽然保持了原有水平 ， 但3月情况变得很艰难 。 现在还处于生产调整的开始阶段 ， 但新车的登记业务已经停止 ， 汽车行业受到的影响将会逐渐显现 。 在我看来 ， 比起一季度 ， 二季度受到的影响将更大 。 "在3月19日JAMA的例行会议上 ， 丰田章男也表达了自己的观点 ， "与2008年由雷曼事件引起的经济危机时不同 ， 目前金融行业并没有全面瘫痪 ， 但制造商的债务余额却在增加 。 同时 ， 2008年有中国市场引领世界 ， 在全球形成了平衡 ， 但这次不能指望（中国）再次发挥同样的作用 。 "
为了应对此次危机 ， 丰田近期登记了最多3000亿日元（约195亿人民币）的公司债券发行额度 ， 预计两年内发行 。 4月6日 ， 丰田向关东财务局提交了发行登记书 ， 最终具体的发行额、发债时间、利率等发行条件将通过证券公司对机构投资者的需求进行调查后再决定 。
据了解 ， 丰田在2018年4月到2020年4月的2年间登记了2000亿日元（约130亿元人民币）的发行额度 ， 为自动驾驶和电动化等新一代技术做准备 。 此次将额度提升至3000亿日元 ， 主要原因是由于新型冠状病毒在全球范围内的感染扩散以及政府的应对措施让丰田在各方面都受到了恶劣影响 。 丰田在发行登记书上也表示 ， 丰田预计不良的影响还将持续 ， 最终会带来怎样的结果很难预测 ， 因此 ， 此次上调发行额度 ， 除了技术开发等投资外 ， 还将用于应对大环境变化带来的资金可能出现的变动情况 。
除此之外 ， 据日本经济新闻报道 ， 丰田在3月末向三井住友银行、三菱UFJ银行申请合计1兆日元（约650亿）的限额融资 ， 为经济环境和汽车行业内不确定因素的增加做准备 。


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