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「家有汽车」买这几款自动挡家用车省油又好开，不会开手动挡！6万元左右

纵观目前不少新车的价格 ， 已经要比前些年有了明显的下探 。 不少车企为了迎合年轻的消费群体 ， 也开始推出一些高颜值、配置合理、讲求性价比的车款 。 既延伸了自家的车型产品线 ， 同时也拓展不同的消费群体 ， 增加市场份额 。
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但是这些车型之中 ， 占多数比例都是使用手动变速箱 。 诚然 ， 站在价格和成本考虑的角度 ， 装配手动变速箱并没有什么不妥；而且在维修和日常保养方面 ， 还能为车主免去不少的烦恼 。 可日渐拥堵的交通 ， 让操作手动挡成为了疲累的代名词 ， 要是遇上高峰期的长时间堵车 ， 更是苦不堪言 。 在低廉的价格和自动变速箱之间能不能达到平衡？不妨看看笔者推荐的这几款车型 ， 或许正好能解决你的痛点 。
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自动挡车型价格：5.78万元（1.5L自动劲享型国VI）
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要想在价格和自动挡之间取得平衡 ， 自主品牌是不能不选的品类；毕竟走性价比路线、让消费者感到价格低廉的同时、配置也足够丰富的购车选择 ， 最早可是自主品牌先玩起来的 。 而以往只能买到入门微型车的价格区间 ， 现在有了宝骏310W后已经升级为了小型车平台 ， 并且还是目前较为时尚的旅行车车款 。 开口宽敞且平整的后备厢是310W的优势 ， 对于日常用车有一定载物需要 ， 以及希望可以把家里小孩子的婴儿车、脚踏车等物体找到合适放置空间 ， 在310W的后备厢里基本可以实现 。
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宝骏310W的国VI车型装配的是1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率77kW、峰值扭矩135Nm ， 以家庭用车的场景而言显然是足够的 。 5挡AMT的加持尽管比6速手动变速箱少了一个挡位 ， 但换来的是免去离合踏板的“折磨” ， 对新手和女性驾驶者来说适应性来得更为广泛 。
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自动挡车型价格：6.59万元（2019款1.4L自动智享版Value国VI）
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高性价比是韩系车前些年攻城伐寨的有力武器 ， 但随着自主品牌的不断上升 ， 其优势红利逐渐减少 。 如今的韩系品牌在各个细分市场共同发力 ， 小型车领域自然不能忽视 ， 毕竟还有相当多消费者需要如焕驰这类入门车型 ， 以解决其出行的刚性需要 。 在5万元左右的价格区间里 ， 以往多数是自主品牌垄断了市场 ， 合资品牌鲜有产品会放在这个区间里 。
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在2019年焕驰累计销量就达到6.26万辆 ， 尤其可见它的产品力和受欢迎程度 。 最大功率70kW、峰值扭矩132Nm的动力数据 ， 让这款1.4L自然吸气的发动机 ， 呈现出强烈的刚需型设计要求 。 4挡自动变速箱以现在的目光看来貌似落伍 ， 但调校功力深厚的起亚还是将发动机与变速箱两者的配合 ， 调校得恰如其分 。
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自动挡车型价格：5.99万元（2020款质享版1.5LCVT都市版）
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瑞虎3x的定位从一开始便是瑞虎3系列的入门车型 ， 其4.99万元的起步价正好切中了部分预算不太充裕 ， 但有着出行需求的群体 。 低价不等于廉价 ， 尤其是如今各种产品都在讲消费升级 ， 所以瑞虎3x的形象自然也会有一定的调整 。 整体风格融合了如今瑞虎系列的设计语言 ， 并且在细节的部分进行小幅度的优化和升级 。 在车厢内饰部分 ， 仍然能见到同门其它轿车的设计语言 ， 整体而言容易给人家族化的感觉 。


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