「大嘴的美食」底盘比大众更扎实，配液压减震和沃德十佳动力，开过的都说是好车
俗话说 ， 酒香也怕巷子深 ， 没有好营销的再好的产品也是白搭 。 这句话用在法系品牌雪铁龙上面可谓是相当贴切 ， 作为当年手握“老三样”之一富康的雪铁龙 ， 以底盘操控著称的雪铁龙口碑非常不错 ， 但是雪铁龙却没有好好把握机会 ， 导致现在都是叫好不叫座 ， 比如天逸C5AIRCROSS就是典型 。
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天逸C5AIRCROSS是雪铁龙布局SUV市场非常重要的一款产品 ， 雪铁龙对于这款车也投入了很大的成本与精力 ， 基本上真正开过这款车的人 ， 都说是一款好车 。 结果销量却很是惨淡 ， 一个月一千四五销量 ， 真的令人唏嘘 。
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作为战略车型 ， 雪铁龙对于天逸C5AIRCROSS真的是花费了很大的心血 ， 拿底盘来说吧 ， 雪铁龙直接拿出了自己引以为傲的液压减震 ， 在30万以内的SUV里是唯一 ， 悬挂结构虽然仍然是前麦弗逊后扭力梁结构 ， 但是在雪铁龙深厚的调教功底和液压减震的加持下 ， 真正开过的人都知道 ， 它比大众要更加扎实和更加有高级感 。
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在动力上 ， 拿出的也是最高的水平 ， 主销车型搭载了获得过沃德十佳1.6T发动机 ， 升级国六之后最大马力提升到了170匹 ， 最大扭矩到了250牛米 ， 匹配成熟的6AT变速箱 ， 同时还有高功率版的1.8T发动机 ， 最大马力211匹 ， 最大扭矩300牛米 ， 匹配8AT变速箱 。
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外观则延续了雪铁龙一贯的特立独行 ， 圆润的车头搭配上分体式的大灯 ， 看上去相当的个性 。 车身的造型同样饱满 ， 基本没有夸张的线条 ， 但却十分耐看 ， 熏黑的尾灯组内部方形的示宽灯点亮后非常精致 。 不过虽然天逸C5AIRCROSS的设计 ， 还真的是人各有异 ， 喜欢的很喜欢 ， 不喜欢的怎么都接受不了 。
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天逸C5AIRCROSS的内饰外观一样特立独行 ， 不过比外观要收敛很多 ， 内饰像空调出风口、门把手、方向盘等都采用了矩形设计 ， 组合起来很是个性 。 而大面积的皮革+缝线以及电子档杆等 ， 则确保了内饰的质感 。
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而在配置方面 ， 雪铁龙也给出了相当的诚意 ， 中配车型就配备了235/55R18的轮胎、倒车影像、倒车雷达、悬架软硬调节、无钥匙进入与启动、全液晶仪表、自动空调 ， 再也不是那个除了顶配全是低配的法系特色 。
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天逸C5AIRCROSS的尺寸为4510/1860/1705mm ， 在紧凑型SUV处于中等水平 ， 不过轴距达到了2730mm ， 乘坐空间还是相当宽敞的 ， 标准状态下516L的后备箱容积也足够满足日常家用 。
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【「大嘴的美食」底盘比大众更扎实，配液压减震和沃德十佳动力，开过的都说是好车】从产品来说 ， 天逸C5AIRCROSS当真是好车 ， 驾驶感受出众 ， 设计新颖而且做工用料也一向扎实厚道 ， 固执的法国人虽然不会营销 ， 但是却也不像其他品牌那样会偷工减料 ， 其实真正开过雪铁龙或者法系车的 ， 对它们的印象都会非常好 ， 只是那些没有开过却人云亦云的人太多了 。
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