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■一文看懂！杭州城市大脑是这样炼成的( 三 )


驾车连续3个月没任何交通违法行为的情况下 ， 若有3类特定轻微交通违法行为 ， 只会收到短信警告；
杭州5万余辆工程运输、危化品运输等重点车辆被全时空跟踪、全过程严管；
手机定位可就近找空闲停车泊位 ， 还能“先离场后缴费”……
这些杭州城市大脑新推出的惠民应用 ， 将在杭州1.6万平方公里的各个角落陆续落地 。
裂变效应
裂变效应创新之花在你意想不到的地方开放
2018年12月7日 ， 是杭州市旅委旅游经济实验室主任傅卫权难忘的日子 。这天 ， 杭州市公安局有关人员和他来到云栖小镇 ， 现场对接数据 。
这一刻 ， 傅卫权盼了三年 。此前 ， 为打通游客住宿数据 ， 两个部门一直在努力 ， 但苦于没有数据交换机制 ， 一直未能实现目标 。加入城市大脑旅游专班后 ， 问题迎刃而解 。
原来旅委仅掌握148家星级酒店的数据 ， 如今对城区9789家住宿单位了然于心；原本只能通过人工统计、几个月才能分析一次的旅游测算 ， 如今可每日更新、实时掌握 。
“这一升级将带来裂变效应 。杭州每年1.8亿人次游客的放大效应将不可估量 。”杭州市旅委主任张鸿斌说 。
数据上下贯通 ， 直接带来财政投入的“节流”和数据应用效率的提升 。
连通城市大脑旅游系统的杭州市旅委 ， 已在西湖区、桐庐县、建德市、湖滨街道等建立子系统 ， 实现全网数据的交换共享 。“不搞另一套 ， 不另起炉灶 ， 旅游市、区、街道三级大数据应用体系已初步形成 。”傅卫权说 。
打通数据链 ， 贯通价值链 。傅卫权说 ， 当天有多少游客、来自哪里、爱去哪里 ， 掌握这些数据后 ， 就能确立新的营销目标：
比如大数据分析发现 ， 入住索菲特西湖大酒店的游客大多喜欢去美院和雷峰塔 ， 酒店据此更改搜索关键词后 ， 搜索量明显上升 。
来到上城区湖滨商圈党群服务中心 ， 只见一块名为“湖滨智芯”的大屏上 ， 显示着该商圈、音乐喷泉景点和龙翔桥地铁站等的实时人数、男女比例、年龄分布等 。“我们接入杭州市旅委的数据 ， 结合商圈自身实际开展应用 。”湖滨街道党工委委员王潞告诉采访人员 。
比如 ， 他们从数据中看出 ， 湖滨商圈活跃着很多白领和求职者 ， 于是街道就在商圈放置一台“最多跑一次”自助服务机 。这台机器的利用率 ， 是该区其他机器平均利用率的近4倍 。
此外 ， 商圈每天人流中70%以上是25周岁至45周岁的人群 ， 这个指标为商圈的招商方向提供引导 ， 考拉、严选等线下店也因此落地 。
当然 ， 数据交换共享的前提 ， 是保障个人信息的安全 。
据杭州数据资源管理局数据资源处处长齐同军介绍 ， 2018年底 ， 相关部门已为城市大脑制定和建立了一个从数据归集、传输、存储到处理、共享 ， 再到销毁的全过程管理规范 。街道和商圈能获悉的 ， 都是脱敏过的统计数据 ， 比如年轻人比例、本科以上学历多少人等 ， 商家可据此调整商品结构 。
“接入数据不再是问题 ， 数据拿来做什么 ， 才是杭州城市大脑建设者当前思索的问题 。创新之花 ， 在你曾经意想不到的地方不断开放 。”
在王坚看来 ， 这一次城市大脑的涅槃式生长 ， 让数据真正用到了城市管理和民生痛点的解决之道上 。
独特财富
独特财富政府、企业、社会机构协同的创新机制
城市大脑从单点到融通的突破 ， 为何能率先在杭州“化蛹成蝶”？答案是：一个政府、企业、社会机构协同的联合创新机制 。
孔万锋 ， 杭州市公安局交警局副局长 ， 最早入驻云栖小镇交警专班的人员之一 。他率领业务团队与规划工程师、人工智能工程师们一起 ， 找到了利用城市大脑缓解“拥堵”的方法 。《生命3.0》 ， 这本论述人工智能发展趋势的书 ， 一直搁在他的案头 。
“城市大脑在书本里没有 ， 在理论上也没足够支撑 ， 开始的探索也饱受非议 。我们像搭乘一块小舢板 ， 在大海里摸索前行 ， 而今终于能看见灯塔的光亮了 。”讲起近三年来的感受 ， 孔万锋最振奋的 ， 是城市大脑交通系统迭代出新 ， 城市大脑建设已从“治堵”跨越到“治城” 。


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