[沃野莎]遇事易焦躁，几招化解心急火燎( 二 )
还没看到实际的路况 ， 心里就开始虚构挤车时可能会遇到的各种窘境 。
其实这就掉进了Making-up——无中生有的情绪陷阱中 。
这一思维的特点是 ， 自己凭空臆想一些坏结果 ， 并以此为自己架上负面情绪的枷锁 。
还没走到站呢 ， 真实的车况是怎样的还不知道 。 我显然是凭空捏造了许多令人心烦的乘车情景 。 而我要做的 ， 仅仅是放松心情步行到那里 。
B.
好了 ， 假设走到等车的站台 。
糟！人满为患！
等车的人已经在闸口围了好几层 ， 来的车都是满的！马上就要迟到了！
我怎么就不起早点！我真是太懒了！早起一点都做不了 ， 还能做成什么事呢！自己就是不靠谱的人！然后开始对自己各种奚落……
最后由一次上不了车演变成我做啥都不行的自我怀疑中 。
我真的无法做到早起吗？真的什么事都做不成 ， 是个没用的人吗……
有没用这个不好说 ， 我妈说我是有用的 ， 嗯 。
我当然也不是天天都起晚！10多年的求学生涯 ， 按时上课的日子多了去 。
我真的什么事也干不成吗？（嗯？我会打五笔？）
一言蔽之 ， 我用某天乘车迟到这件远连1%的份量还不够的小事 ， 轻易否定了我其余人生的99% 。
这就是极小化的非理性思维 。 这种思维使人的眼界变窄 ， 只聚焦在一些做得不好的地方 ， 而没有客观地看到事情的整体 。 一处小失误 ， 就否定整件事情 。
C.
挤车上班之类的事之所让人焦躁 ， 很大一部分是源自这样一种假设：如果做不好这件事情 ， 产生的后果我将难以承受！
这是第3个M ， 一种将问题放大 ， 一次失败就认为永远会失败 ， 而陷入不必要的恐慌中的想法 。 换句话 ， 也就是过度归纳 。
对我而言 ， 挤车这件事之所以让我急躁难耐 ， 除了环境的不舒适、和害怕体验迟到的失控感外 ， 更深层的原因其实是担心别人会因此否定我 。
我心底总害怕迟到这件事会严重影响领导或同事对我的印象 ， 进而影响自己的工作 ， 哪怕只是极少的一两次迟到 。
当然有些人觉得不能忍受 ， 是认为不能接受在这么小的事上都做得不好的自己 。
无论是哪一样 ， 其实都是放大了事情的严重性 。 当事情不如预期 ， 我们不妨试着静下来 ， 问问自己 ， 脑海中那些严重的后果真的发生了吗？我相信答案往往是 ， 并没有 。
这样的反问 ， 在遇到类似的问题时可以多试几次 。 给自己客观的反馈多了 ， 或多或少会修正自己过度归纳的想法 。
三、情绪日记 。
很多时候 ， 一遇事情就先内耗的模式让我沮丧 。 但了解背后的成因后 ， 我又有了种自己是可以被理解的安慰 。
情绪日记 ， 就是一种能帮助梳理情绪 ， 了解自己真正需求的方法 。
情绪的发生通常有其诱因 。 当发现自己情绪反应过激时 ， 可以进行以下步骤的记录 。
写下发生的事件 ， 当时的情景
描述详细的感觉和具体的情绪感受
分析情绪产生的原因
反思自己背后的需要到底是什么 ， 这些需求能否在不改变对方或环境下实现？
为了满足这些需求 ， 自己有哪些建设性的想法和行动
这5项中 ， 你也许会发现第3点有难度 。 因为宄需要你中立地辨别哪些因素是真实存在 ， 而哪些只是自己主观的臆想 。
当我多次因为某件事深陷情绪低潮时 ， 这种方式让我见识了对情绪平复的力量 。 它不仅给了情绪一个出口 ， 更给了一次自我了解的机会 。
如果嫌记录麻烦 ， 根据这几个步骤进行思维的分析也很好 。
与其在情绪的漩涡里终日失落 ， 花点时间来了解内心真正的需求确实很值得 。
以上就是这篇文章想要分享的内容 。 总结一下 ， 当你又处于遇事就焦躁的时候 ， 别忘了：
1.提高感觉体验 ， 多将注意力放在具体事物的现实触感中 。
2.进行3个M负面情绪识别 ， 及时留意自己是否掉进了非理性思维中 。
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