『蔚来』大幅减缓驾驶疲劳！最低仅需 14.68 万 三款 L2 级自动驾驶车型推荐( 二 )
小鹏G3全系标配了XPilot自动辅助驾驶功能 ， 并不需要花钱选装 。 新车除了能实现ACC自适应巡航+车道保持辅助等功能外 ， 还具备转向灯变道功能 ， 但该功能需要在车速大于65km/h才能使用 。
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XPilot的自适应巡航速度区间为0-140km/h 。 当遇到目标车辆刹停时 ， 小鹏G3也会自动刹停 ， 如果前车在90s内开始起步 ， 那么小鹏G3就能继续跟车行驶 。 不过一旦停车时间超过90s ， XPilot系统就会自动退出 。
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XPiolt的转向灯控制变道功能在车速大于65km/h以上时才能使用 ， 相比于特斯拉的AutoPilot以及蔚来的NIOPilot,小鹏G3的转向灯控制变道功能在速度要求上显得更加保守 。 并且和蔚来的转向灯控制变道相同 ， 该项功能仅为一次性操作 ， 未能变道成功后车辆不会继续执行该指令 。
总结
总的来说 ， 这三款车都属于具备L2级自动辅助驾驶能力的车型 。 就这三款而言 ， 特斯拉目前释放的功能无疑是最为齐全的 ， 除了ACC自适应巡航、车道保持辅助和转向灯控制变道之外 ， 特斯拉的AutoPilot还可以实现自动辅助导航驾驶（蔚来发布NIOPilot全配包会在年内释放自动辅助导航驾驶功能 ， 但目前暂不可用） 。 蔚来的NIOPilot目前能实现的功能与小鹏G3相同 ， 虽然转向灯变道的速度要求比后者稍低 ， 但是它的价格更贵 ， 需要3.9万元才可选装 。 小鹏G3则全系标配了自动辅助驾驶系统 ， 并且入门车型的售价仅为14.68万元 ， 是这三款车型中价格最低的 。
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