『大众』高尔夫R ＆ e-Golf试驾：蓝色大众的传说！( 二 )
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对于喜欢挑战的老司机们来说 ， 高R可能有点过于乖巧 ， 开起来少了些许驯服猛兽的成就感；但对于驾驶技术不甚成熟的新手来说 ， 它却是获得驾驶乐趣的不二之选 。
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相较于高R这位常年徘徊在少年们Dreamcar榜单上的实力选手 ， e-Golf的地位就有一丝尴尬了 。
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无处不在的蓝色细节诉说着它电动车的身份：
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但机舱里凌乱的布局 ， 让人不得不怀疑这辆基于燃油车型MQB平台打造的电动车 ， 是大众随意生产出来凑数的 。
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在合资品牌和自主品牌的围堵下 ， 255km的续航里程实在是不太对得起24万的厂商指导价 。
在日常驾驶模式下 ， e-GOLF的续航表现还算可靠：
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但激进驾驶10km之后 ， 剩余续航里程下降了33km ， 着实让我心头一凛：
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这个成绩实在是乏善可陈——大众品牌造电动车的实力 ， 还是等等看电车专供的MEB平台车型的表现吧 。
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【『大众』高尔夫R ＆ e-Golf试驾：蓝色大众的传说！】让人倍感安慰的是 ， 第八代高尔夫即将在今年上市 ， 其中高R的最大输出功率或将达到333Ps ， 我已经迫不及待了！
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