『大众』顶配13.68万！捷达全新中型SUV要挑战大佬们？( 三 )
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储物空间方面 ， 空间利用率是CR-V的强项 ， 数量和尺寸都很可观 ， 门板处、中央扶手都有很多储物空间 ， 全车共16处储物空间 。
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而捷达VS7也不赖 ， 数量上少一个眼镜盒 ， 但储物空间比CR-V大很多 ， 尤其是四门板的储物格 ， 数量共15个 ， 尺寸非常大而且深 ， 空间利用率不输CR-V 。
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后备厢空间方面 ， 测量数据比较直观 ， 结果基本跟车身尺寸一致 ， 捷达VS7的纵向空间和高度更有优势 ， 本田CR-V的平整度和横向空间更好一点 。
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高品质出行由出色的用车体验来搭建 ， 而配置就是提升用车体验的最直接的东西 。 据J.D. Power的调查 ， 消费者更关注多样化和智能化的配置 ， 尤其是价格超过10万元时 ， 对配置的期望会明显提高 。
【『大众』顶配13.68万！捷达全新中型SUV要挑战大佬们？】
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本田CR-V配置还是比较符合预期的 ， 舒适性配置比较到位 ， 配备真皮方向盘和座椅 ， 座椅支持12向电动调节 ， 而且后排靠背也可以调节角度 ， 8个扬声器的音响 ， 还带有主动降噪 ， 对乘员的舒适性照顾得比较到位 ， 毕竟车价已经达到20万 。
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很多合资品牌的车型的价格和配置 ， 鱼与熊掌不可兼得；但捷达VS7并没有牺牲舒适配置换取亲民价格 ， 而是给到你比肩豪华品牌的舒适性配置 。
首先基础配置就非常高 ， 可开启全景天窗、真皮方向盘、前排无线充电、LED远近光灯/自动控制、全车窗一键升降这些配置捷达VS7是全系标配 ， 这些配置在一些豪华车型上都不一定全系标配 ， 对比20万入门级的选手CR-V等同类竞品都会有配置上的优势 。
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在两者排量相近的两驱顶配车型配置下 ， 捷达VS7能给到你更舒适的体验 ， 前排座椅配备加热功能 ， 还配有车内氛围灯 ， 从触觉到视觉都照顾到位 。 作为一款14万不到的合资SUV ， 捷达VS7给到的已经是超纲的表现 ， 这还没完呢 。
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另外在智能辅助驾驶配置 ， 捷达VS7给到你更大的惊喜 ， 配备主动刹车系统和自适应巡航 ， 可以为驾驶员分担一部分工作 ， 日常通勤和长途出行更便利 。
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