「比亚迪」2020年几十款上市新车，只看这10款就够了！汽车编辑良心推荐( 三 )
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虽然蔚来现在面临许多内忧外患的问题 ， 但蔚来依然会是许多人心目中那个特斯拉的有力竞争者 。 从ES8到ES6产品力都获得了不少的认同 ， 接下来的一步 ， 蔚来选择的丰富中型SUV的产品系列厚度 ， 推出“运动版ES6” ， 也就是这款EC6了 。 EC6在设计上用上了许多ES6的设计元素 ， 但加入了许多运动化细节 ， 大伙可以将EC6与ES6看作宝马的X4和X3之间的关系即可 。
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和ES6和ES8类似 ， 蔚来EC6将会有不同的动力版本 ， 性能版搭载前160kW（218Ps）永磁电机 ， 后240 kW（326Ps）感应电机 ， 根据版本不同 ， 新车共有4个不同续航里程版本车型 ， 分别为425km、435km、605km、615km 。 在各家车企都争相发布各自的轿跑型SUV的现在 ， EC6能否跑出还真不好说 。
并列第三名：大众ID.初见
编辑部声音：大众发力新能源 ， 而且还是国产车型 ， 谁还敢说合资纯电动就是“小短腿” ， 期待不是油改电的大众能做到什么地步 。
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这10款车型里大众ID.初见是其中最神秘的产品了 ， 故不论造型还是伪装车的模样 ， 连名字也应该只是暂用名而已 ， 但许多人对它可以说是充满期待 。 其实早前大众已有自己的纯电动车型 ， 分别是e Gofl、朗逸纯电和宝来纯电 ， 虽然它们是油改电的身份 ， 但出色德系操控品质仍然让人印象深刻 ， 这就给大家对这款ID.初见有了更多份期待 。
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目前厂家公布的信息并不多 ， 只知道ID,初见基于全新的MEB平台打造 ， 纯电平台打造的它有望让前后悬变短 ， 增加它的乘坐空间 。 至于续航方面我们仅能通过已经量产的ID.3最长550km续航（WLTP标准） ， 新车应该不低于这个水平 。 说了那么久大众要发力新能源 ， 这次狼真的要来了 ， 而且还是源自沃尔夫斯堡的狼 。
并列第三名：宝马iX3
编辑部声音：BBA里面奔驰和奥迪都交了答卷 ， 现在就差宝马 。 有望先行国产的iX3应该在价格上会更有优势 。
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德系车企的电气化一直在路上 ， 奥迪和奔驰都相继推出各自的纯电动车型 ， 宝马不给点力面子挂不住吧？就这样 ， iX3也就来了 。 与奥迪e-tron和奔驰EQC的脱胎换骨不同 ， 我们还是能从iX3看到不少X3的影子 ， 甚至可以将iX3看作X3的电动版也没什么不妥 。
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设计方面 ， iX3整体轮廓与X3相似 ， 但前方的“双肾型”格栅和轮毂直接做了封闭处理 ， 其他地方的线条也作了去繁取简的操作 ， 让它看起来还是有些来自未来的感觉 。 根据厂家公布的信息 ， 新车在WLTP的工况下续航里程为440km ， 不知道这样的宝马你怎么看？
第二名：比亚迪汉EV
编辑部声音：比亚迪多年三电技术的集大成之作 ， 未来比亚迪的旗舰产品 ， 可谓比亚迪又一妖物 。
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比亚迪在新能源汽车方面已经深耕有些年头了 ， 该交出一份阶段性答卷了 ， 比亚迪这次选择在答卷上填上汉的名字 。 比亚迪汉定位中大型轿跑车 ， 拥有旗舰车型的气场的同时 ， 流畅的线条让它也有几分运动感 ， 颜值方面大家大可放心 ， 奥迪前设计总监艾格操刀的设计似乎并没有让大家失望过 。
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