『奥迪』这周太豪横了！凯迪拉克CT4、奥迪A4L都上市了
惊蛰已过 ， 万物复苏 ， 在全国人民竭尽全力和新冠病毒抗争下 ， 国内疫情基本快要结束 ， 各行各业逐渐开始恢复正常 ， 其中咱们关注的汽车行业也愈加热闹 ， 本周将有多款重磅新车上市 ， 它们是凯迪拉克CT4、2020款奥迪A4L、上汽大通D90 Pro ， 下面便看看它们将为我们带来哪些惊喜 。
凯迪拉克CT4——ATS-L继任者 ， 20万级大后驱
上市时间：4月8日
凯迪拉克CT4作为凯迪拉克推出的一款全新中型豪华轿车 ， 呼声极高 ， 新车定位旗下的入门车型 ， 是凯迪拉克ATS-L的替代者 。 和同级的奔驰A级、宝马1系、奥迪A3相比 ， 运动属性极高 ， 不仅配置厚道 ， 在动力数据以及驱动形式上同级罕见 ， 无疑 ， 他的出现 ， 将更加吸引年轻客户 。
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凯迪拉克CT4线条非常犀利 ， 而光影的设计手法则赋予了它美式的肌肉感 。 车身尺寸方面 ， 凯迪拉克CT4长宽高分别为4760/1815/1421mm ， 轴距为2775mm 。 官方将其定位为中型轿车 ， 不过在笔者看来 ， CT4依然处在紧凑级轿车的范畴 ， 可以理解为紧凑级+ 。
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内饰方面 ， 凯迪拉克CT4整体设计布局与CT5非常相似 ， 有着美式一贯的豪华气息 。 新车采用了双色内饰 ， 仪表为机械仪表与4.2英寸的彩色行车电脑相结合 ， 中控触摸屏为8英寸 ， 搭载了通用全新一代CUE互联系统 ， 支持道路救援呼叫、CarPlay、CarLife以及语音识别控制多媒体和电话等 。
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动力方面 ， CT4采用2.0T发动机 ， 最大功率241马力 ， 在1500-4000rpm都可以输出最大扭矩350牛米 ， 与发动机匹配的是8速手自一体变速箱 ， 官方公布的0-100km/h加速时间为6.9秒 。 另外 ， CT4还采用操控性更强的前置后驱布局和前后独立悬架 ， 实现50:50的前后平衡配重 ， 同级之间运动属性几乎难寻二者 。
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全新奥迪A4L——更偏运动属性 ， 中配车型下放quattro
上市时间：4月10日
其实此前全新奥迪A4L就已线上首发 ， 4月10日上市新车将正式上市 ， 2020款奥迪A4L虽说是中期改款车型 ， 不过新车在外观、内饰、配置等方面都有明显升级 ， 整体变化堪比换代 ， 新车将推出9款车型 ， 预售价为30.8万-40万元 。
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【『奥迪』这周太豪横了！凯迪拉克CT4、奥迪A4L都上市了】
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感官上 ， 全新奥迪A4L提供两种前脸风格 ， 分为致雅型与动感型 。 其中变化最大的当属动感型 ， 依然采用了家族标志性的六边形进气格栅 ， 不过格栅尺寸更大 ， 造型也更加扁平化 ， 提升前脸视觉宽度的同时 ， 也增加了前脸的动感气息 。
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内饰部分 ， 新车最明显的变化是采用了10.1寸中控触摸屏 ， 相比老款车型 ， 中控屏尺寸更大 ， 且支持连续手写输入 ， 新一代Audi Connect系统与手机互联更便捷 ， 相比同级车型 ， 可以安装更多应用程序 。 另外一点明显的变化就是档杆前方的MMI操控旋钮和按键取消 ， 变成了一个储物格 。
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