汽车之家：奥迪新 A8 转向提高插混性能，放弃纯电版本随着电动化的发展进程加快

随着电动化的发展进程加快，传统豪华品牌也开始逐步转型，当然不同的豪华品牌也会选择走不同的路。

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2020AudiA8L60TFSIe
3月18日，宝马在年度媒体沟通会上表示，下一代7系除了普通燃油版以及柴油版，还将推出纯电版以及插电混动版，而奥迪近日宣布，将放弃推出纯电动版A8的计划，只推出燃油版以及插电式混动版。

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由此看来，奥迪内部存在一定的争议。早在去年5月奥迪公司管理委员会主席BramSchot曾宣布：“下一代奥迪A8很可能只提供纯电版本。 ”但经过一番讨论，奥迪最终还是放弃了这个计划。不过奥迪并不是放弃电动化进程，而是换了航向，奥迪将提升插电式混动版的性能，将扩大其纯电续航里程到47公里上。

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奥迪之所以放弃纯电版本A8 ，很可能是因为目前大型轿车的需求量日益萎缩， SUV、跨界车以及皮卡等销量处于增长状态，目前奥迪的电动化主攻方向在于SUV车型，包括e-tron等车型。这也不是第一次宝马与奥迪出现战略分歧，这一次宝马押宝在7系纯电动，旨在与特斯拉ModelS以及奔驰EQS展开竞争。而奥迪已经推出了e-tronGT版本。
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汽车之家：奥迪新 A8 转向提高插混性能，放弃纯电版本

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