周扒皮看热闹■本田车在国内的认可度有多高?从3月份销量就能看出
引导:
在过去的3月份 , 当时已经有不少经销商开始营业 , 其中 , 在3月份中旬 , 东风本田武汉的三家工厂已经复工 , 从而有了产能 , 虽然从实际的销量数据来看 , 依旧处于同级别下滑 , 但是相比2月份销量足足提升了四倍之多 。

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我们熟悉本田回来了?本田3月在华销量出炉三款车型销量破万!
本田汽车1-3月份在国内销量为222108辆 , 同比例下滑33.7% , 广汽本田1-3月份销量为116348辆 , 同比例下滑35.6% , 东风本田1-3月份销量为105636辆 , 同比例下滑31.5% , 本田距离2020年的全年目标150万辆 , 从第一季度来看 , 仅只完成了14% , 剩下的三个季度要想完成任务非常艰难 。
目前本田并没有推出下调全年目标的计划 , 当然了 , 毕竟汽车市场比较特殊 , 虽然在过去的2月份和3月份 , 绝大部分车型在国内的销量都不是非常乐观 , 基本上都处于同比例下滑 , 由于当时的情况比较特殊 , 国内绝大部分消费者购车欲望比较低 。

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随着疫情过后 , 国内汽车市场 , 预计在销量会出现小幅度的提升 , 其实汽车市场和餐饮等行业不同 , 餐饮行业在家里吃和在外面吃都能解决温饱问题 , 但是汽车行业就不同了 , 每年需要买的人始终还是有这么多 , 只不过是时间的问题 。
本田在前段时间 , 推出了2020款缤智和中期改款的冠道以及皓影混动版车型 , 进一步提升了自身的产品力 , 其中缤智虽然与东风本田旗下的XR-V属于姊妹车型 , 但是从实际的销量上来看 , XR-V要比缤智更具有优势 , 其中最主要的原因就是外观造型 , XR-V显得更加年轻运动 。

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不得不说 , 冠道的后排乘坐空间在同级别当中具有很强的竞争力 , 虽然没有提供七座版车型 , 但是在中型SUV五座版车型当中 , 在空间利用率上具有很强的统治力 , 改款后的冠道 , 在外观和内饰以及配置等都进行了小幅度升级 , 进一步提升了自身在同级别中的竞争力 。

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不知皓影在被动安全系数是否加强 , 其实我们不难看出 , 皓影和CR-V属于姊妹车型 , 除了外观造型不同以外 , 其它方面两车基本上都保持一致 , 当然了 , 皓影的混动版车型 , 皓影配备第三代i-MMD混动系统 , 而如今在售的CR-V配备的是第二代i-MMD混动系统 。

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但是在价格方面 , 同样是1.5T版车型 , 皓影的优惠幅度要比CR-V少 , 因此 , 如果不是特别在意外观的话 , 个人更推荐选择东风本田CR-V;在过去的3月份 , 雅阁和思域以及CR-V都取得了破万的成绩 , 但是凌派和XR-V以及缤智的销量仍然没有破万 。
从3月份本田在华的销量我们可以看出 , 销量已经逐渐“回暖” , 预计在今后的几个月当中 , 本田在国内的销量会实现小幅度同比例增长 , 毕竟本田在国内的知名度和认可度还是非常高的 , 加上旗下的车型 , 也迎合了国内绝大部分消费者的购车需求 。

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总结:
本田车在国内的认可度有多高?从3月份销量就能看出!3月份本田在华销量已经开始逐渐“回暖” , 而且相比过去的2月份销量提升了四倍之多 , 足以看出本田在国内的认可度和知名度有多高 , 当然了 , 不得不说 , 本田旗下的绝大部分车型 , 不仅是外观还是内饰以及动力 , 都满足了国内绝大部分消费者购车需求 。
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