【聊聊圈里事】1km续航1000块?,电动Mini要国产

大趋势也好 , 自愿也罢 , 不可否认的是越来越多的传统厂家开始投入电动车的领域了 。 包括BBA、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷等豪华品牌也纷纷在纯电动领域有所涉足 。
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但是令人没想到的是 , 一向走小众运动路线的Mini也毫无征兆地推出了一款电动车 , 它就是MiniCooperSE(以下简称SE) 。 顾名思义 , 你可以把它理解为电动版的MiniCooperS 。
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从设计的角度来说 , SE的外观很大程度延续了汽油版CooperS的设计 , 圆形凸起的大灯以及圆形的雾灯依旧是Mini最具辨识度的设计 , 中网则使用了封闭式设计 , 加上绿色的饰条点缀 , 也凸显了它电动车的身份 。
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侧面整体线条风格依旧是Mini多年传承的复古造型 , 平直的车顶、两门的设计非常经典 。 四个车轮布置在车身四角 , 不仅让整车看起来更加运动 , 而且也能提升车辆底盘的稳定性 。
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细节方面 , SE的轮圈非常个性 , 不对称的造型相当罕见 , 轮圈内部还有网状纹路和绿色饰条点缀 , 显得更有科技感 。
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与车身绿色元素相对应的还有绿色的后视镜 , 设计师想通过绿色的运用来体现整车环保的设计理念 , 只是不知道未来我们的中国消费者会不会喜欢车上过多的绿色元素呢?
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车尾相比燃油版CooperS几乎没有任何变化 , 不对称的米字旗尾灯依旧保留 , CooperS的S字母变成了绿色 , 左侧则增加了一个形似“E”的绿色装饰 。 由于是电动车 , 所以SE自然就没有排气了 , 而汽油版CooperS上动感的声浪自然也就与这辆车无缘了 。
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内饰的设计风格与燃油版同样非常相似 , 大量的圆形元素获得了很多女性用户的青睐 。
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细节方面 , SE的仪表盘采用了全液晶屏幕 , 而且同样是椭圆形的设计 , 非常可爱 。 屏幕内则可以显示车辆的续航、电量、输出功率、时速等信息 。
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右侧的圆形中控屏也加入了绿色光环 , 内部的功能基本就是宝马的iDrive , 我们都非常熟悉了 。
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布置在空调区域的车辆启动拨杆依旧采用了飞机拨杆的造型 , 只不过也同样变成了绿色 。
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电子挡把的造型与燃油版无异 , 基本没什么上手难度 , 同样为了体现电动车的身份 , 增加了绿色的装饰 。 后方的电子手刹按键以及iDrive操作旋钮就不做过多赘述了 。
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动力方面 , 这台MiniCooperSE使用了一台前置永磁同步电机驱动 , 最大功率184马力 , 峰值扭矩270N·m , 这个参数与燃油版的MiniCooperS(192马力、280N·m)差别不大 , 百公里加速7.3秒 。


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