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「深扒娱乐圈圈」不安分的英伦“小豹子”——试驾全新捷豹XEL


「深扒娱乐圈圈」不安分的英伦“小豹子”——试驾全新捷豹XEL
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汽势Auto-First|文一
自1935年起 ， 捷豹品牌就开始打造将性能与美学融合的英伦座驾 ， 旗下的轿车也主打的运动风 。 而作为捷豹新英伦豪华运动轿车X家族最年轻的成员 ， 全新捷豹XEL是一款为年轻人设计的产品 ， 无论在设计上还是操控上 ， 都有浓浓的运动风 。
「深扒娱乐圈圈」不安分的英伦“小豹子”——试驾全新捷豹XEL
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在此次试驾中 ， 无论城市道路、大阳山的蜿蜒山路 ， 还是场地试驾中乐趣十足的驾驶挑战项目 ， 全新XEL均凭借“内外兼修 ， 全面进化”的不凡实力轻松应对 ， 淋漓尽致地呈现出捷豹品牌传承至今的赛道基因与豹力美学 。
一车两款兼顾优雅和运动
全新XEL采用了“一车两款”的设计 ， 推出优雅系列和运动系列两款车型 ， 最大的不同就是前脸部分 。 优雅系列从视觉上拓宽了车身姿态 ， 与进气格栅上明亮的品牌徽标装饰相互辉映 。 运动系列则采用了更具凌厉锋芒特征的前保险杠 ， 下进气口的设计灵感源于飞机机翼 ， 营造出动感十足的视觉效果 。
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造型升级后的前保险杠搭配宽大的进气格栅 ， 全LED大灯及带流水式转向灯的尾灯采用了全新设计 ， 标志性J-Blade日间行车灯与车侧腰线融为一体 。 为中国车主量身定制的前后一体式无缝星光镀铬饰条则采用了与车身撞色的设计风格 ， 进一步提升整车设计感和豪华感 。 后保险杠和饰板也采用了全新造型设计 ， 提升了整车视觉宽度 ， 进一步彰显出全新XEL的运动属性 。
「深扒娱乐圈圈」不安分的英伦“小豹子”——试驾全新捷豹XEL
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内饰上 ， 全新XEL配备了双高清触摸屏 ， 使精致豪华和科技感得以兼顾 。 做工精致考究的全新运动风格座椅采用双针撞色缝线工艺 ， 极具跑车元素的多功能方向盘采用三幅式设计 ， 触敏式按键与滚轮操作按键相互配合 ， 使驾驶者的双手无需离开方向盘 ， 就可便捷随心地操控车内多项功能 。
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质感杰出的金属换挡拨片 ， 进一步提升了驾驶乐趣 。 此外 ， 不用于以往车型所采用的旋钮式换档设计 ， 全新XEL配备了源自新英伦至美跑车F-TYPE上的SportShift独立换挡杆 ， 进一步彰显运动氛围 。
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新车的车身尺寸为：4778*1850*1429mm ， 轴距为2935mm ， 单从数据上来看 ， 相比宝马3系、奥迪A4L没有优势 ， 但从实际乘坐空间来看 ， 后排也丝毫没有局促感 。
玩物立志轻松征服弯道
【「深扒娱乐圈圈」不安分的英伦“小豹子”——试驾全新捷豹XEL】作为一款为“玩物立志”一族所打造的新英伦运动轿车 ， 全新XEL的“玩乐”实力自然不俗 。 得益于轻量化智能全铝车身架构、接近50:50的前后车身配重比及源自F-TYPE上的铝制双叉臂前悬架等诸多配备 ， 全新XEL均能游刃有余 ， 带来同级突出的精致运动体验 ， 将征服弯道变得乐趣十足 。
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动力方面 ， 全新XEL搭载了荣获“2018沃德全球十佳”的2.0T英杰力发动机 ， 该发动机采用了连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术 ， 兼具环保高效与强劲动力 。 其最大输出功率可达250马力 ， 最大扭矩为365牛﹒米 ， 与采埃孚8速手自一体变速箱匹配 ， 使全新XEL拥有了畅快淋漓的驾驶感受 。


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