『上观新闻』“东航那碗面”未来将登市民餐桌，上海诞生全国首家食品许可“一址两证”企业( 二 )
“东航那碗面”将走上市民餐桌
“三年前 ， 我们推出‘东航这碗面’时 ， 企业已经在寻求转型 。 ”东方航空食品投资有限公司总经理张兰海坦言 ， 疫情的发生倒逼了企业加快转型 ， 不能满足于拥有已经成为知名IP的“东航这碗面”等“机场网红餐” ， 而是主动迈向更广阔的社会化市场 。 
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率先“入地”走进大众视野的 ， 是拥有40年历史的“老企业”上海航食 。 张兰海告诉采访人员 ， 由于此前上海航食产能占据上海虹桥、浦东两大机场航空配餐约八成的份额 ， 空中业务量饱和 ， 使得企业对拓展地面业务的需求并不迫切 。 然而 ， 疫情令航空业出现断崖式下跌 ， 压力之下 ， 即便是老牌企业 ， 也不得不放下身段找寻新机遇 。
比硬件改造更需要花力气、动脑筋的 ， 是产品的更新迭代 。 顾杰介绍 ， 航空餐要从面向飞机乘客转为面向普通消费者 ， 相当于从B端（企业）向C端（零售）的转型 。 上海航食一方面结合现有业务特点 ， 比如将公务舱餐食进行创新 ， 同时 ， 作为新加坡航空、阿联酋航空、英航、法航、维珍航空、荷兰航空等飞中国航线的航空餐供应商 ， 上海航食吸收自己为国外航线配餐的经验 ， 将受到乘客喜爱的航空餐率先进行“落地”改良 。 此外 ， 作为香港美心集团的合作方 ， 上海航食下一步也计划与美心拓展线下餐饮品类 ， 研发更适应白领、更具备“爆款”气质的餐品 。
“空地联动是我们真正走进市场 ， 实现社会化、市场化发展的第一步 。 ”顾杰表示 ， 预计上海航食虹桥厂区将有50%以上的产能用于社会化产品的生产 ， 未来航空业逐步复苏后 ， 虹桥厂区每天将生产2-3万份地面餐食 ， 逐步实现空中、地面“两条腿走路”的发展目标 。 上海航食也将充分利用其富余产能 ， 加大设备、设施投入和流程优化力度 ， 推动优质航空食品“走向地面” ， 将航空快餐、半成品、冷链及冷藏产品推向市场化流通领域 。
栏目主编：王志彦文字编辑：舒抒题图来源：舒抒摄
【『上观新闻』“东航那碗面”未来将登市民餐桌，上海诞生全国首家食品许可“一址两证”企业】来源：舒抒
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