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日本■日本“黄金周”汽油需求或难回暖


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日本■日本“黄金周”汽油需求或难回暖
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【S&P Global网4月7日报道】周二日本政府宣布国家进入紧急状态 ， 借此遏制冠状病毒蔓延 。 预计在“黄金周’期间（驾驶高峰季） ， 汽车出行将大幅减少 ， 汽油需求恢复的希望也会因此受挫 。
市场消息人士称 ， 由于司机在这次驾驶高峰季被限制出行 ， 日本炼油商和贸易商预计黄金周汽油需求将下降 。 未来几周 ， 某些炼油商将进一步减产 。 黄金周通常在4月下旬至5月上旬 。
大阪一位贸易商称：“东京和大阪即将处于紧急状态 ， 汽油消耗已经快到达崩溃状态 。 日本人遵循自我约束 ， 即使没有出台封锁措施 ， 也几乎没有人外出 。 ”。
消息人士称 ， 由于汽油需求预期下降 ， 至少有两家日本炼油厂计划进一步减产 ， 其中一家炼油厂希望将现货汽油出口降至最低 。
紧急状态
日本首相安倍晋三于周二宣布进入紧急状态 ， 东京在内的部分地区会受到影响 ， 并不会在全国范围内实行封锁 。
遏制冠状病毒蔓延的紧急措施将覆盖日本东部的东京、神奈川、埼玉和千叶以及西部的大阪、兵库和福冈 ， 这种状态约持续一个月 ， 政府借此敦促民众留在家里 。
由于没有全部实行封锁 ， 交通运输等公共服务将继续运行 。 日本排名前两位的炼油商捷客斯能源株式会社（JXTG Nippon Oil&Energy）和出光兴产株式会社（Idemitsu Kosan）表示 ， 他们已做好准备确保石油产品供应稳定 ， 并制定了业务连续性计划 。 在日本 ， 炼油厂是必不可少的服务群体 ， 即使处于紧急状态 ， 炼油厂也可能会继续运行 。
最近 ， 东京和日本其他主要城市的新冠病毒肺炎病例激增 ， 日本宣布进入紧急状态 。 截至周一 ， 日本有3900多人感染了新冠肺炎 。
减产
某炼油厂的消息人士称所在的炼油厂已经减产 ， 如果需求急剧下降 ， 产量将进一步削减 。
这位消息人士称 ， 原则上不出口汽油现货 ， 炼油厂仍有部分产品留待出口 。 他还表示 ， “为了实现‘零出口’ ， 现在已经放缓生产 。 需求下降了 ， 我们可能会进一步减产 。 ”
根据日本石油协会的数据 ， 在截至3月28日的一周中 ， 日本的原油吞吐量周环比下降0.2％ ， 至281万桶/日 。 这是自10月13日至19日以来的最低价 ， 当时秋季周转季节的日产量为268万桶/日 。
炼油厂消息人士称 ， 由于紧急状态导致企业活动放缓 ， 运输业将受到更大冲击 ， 包括汽油需求 ， 毕竟汽油是卡车的主要燃料 。
区域影响
与亚洲其他国家（越南、新加坡和泰国）一样 ， 日本为阻止冠状病毒的传播 ， 采取了更广泛的措施 。
越南主要城市河内和胡志明市已经在为封锁做准备 ， 新加坡学校和大多数工作场所从周二起将关闭一个月 ， 泰国已于上周五开始进行六小时夜间宵禁 。
消息人士称 ， 预计这些措施将导致区域汽油需求进一步下降 ， 已看跌的区域性综合体会受到更大的压力 。
一位新加坡消息人士称：“事实上 ， 现在需求几乎停止了 。 虽然民众大大减少了出行 ， 但需求仍有减少的空间 。 ”
普氏数据显示 ， 周一亚洲收盘时 ， 新加坡92 RON号汽油期货兑近月ICE布伦特原油期货跌至负10.69美元/桶 ， 略低于2008年11月20日创下的负10.74美元/桶的纪录低位 。
亚洲各国政府推出全国性的封锁措施 ， 导致国内汽油消费模式急剧萎缩 ， 并且促使炼油厂将多余货物出口 。 亚洲汽油市场受到供应过剩和需求疲软的双重打击 。
疲软反映在新加坡离岸价10 ppm硫柴油等级的现金差额大幅下跌 ， 过去连续15个交易日内 ， 差额一直呈下降趋势 。
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