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『武汉』“防与放”怎么结合 “静与动”如何得宜——武汉这一天

『武汉』“防与放”怎么结合 “静与动”如何得宜——武汉这一天
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长江日报-长江网讯（采访人员刘功虎）4月8日零时 ， 两江四岸的楼宇闪耀了10分钟灯光秀 。这场璀璨的光影 ， 既是为了致敬英雄 ， 也是为了迎来大城重启的标志性日子 。
接下来这一天 ， 很多人从武汉出发 ， 去往远方；很多人走出家门 ， 踏上工作岗位 。在防控为先的前提下 ， 人们怀揣各自的希冀 ， 开始了新的节奏 ， 新的生活 。
紧一紧口罩 ， 踏上去往远方的旅程
『武汉』“防与放”怎么结合 “静与动”如何得宜——武汉这一天
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武昌火车站返汉客流  采访人员费权 摄
0时24分 ， K81次列车经停武昌火车站 。老家黄陂的罗芬女士带着儿子 ， 买了这趟车的票 ， 要赶往广州 。她说两个多月的封控时光 ， 让她更懂得珍视与父母亲人在一起的日子 。
当广播里播送火车到站的消息 ， 她和儿子赶紧起身 ， 下意识地紧了紧口罩 ， 验码、安检 ， 随着队伍缓缓远去 。
罗芬是70多天来 ， 头一次感受乘火车出城的武汉人之一 。她发现火车站不仅增加了查体温、验绿码的流程 ， 还按车厢顺序 ， 分段释放客流 ， “速度稍微慢了一点 ， 但是这样做安全 ， 我们能理解” 。
来自河南的马先生 ， 带着老婆孩子 ， 开着私家车 ， 8日零时之前就赶到了武汉西高速路口 ， 候在那里 。他们是来武汉走亲戚 ， 滞留了80多天 ， “太想回家了” 。
当零时到来 ， 武汉75个进出城管控卡点全部撤除 。高速值守民警不仅要查验车主身份证和健康码 ， 还要检查车辆的后备厢和行李箱 ， 防止人们携带活禽进出 。
天河机场也如期复航 ， 只是安保更加严格 。胡琴娥女士一家三人穿着防护服 ， 戴着护目镜 ， 飞往海口 ， “从机场到登机口 ， 我们一共扫了4次码 。”他们认为 ， 这样的做法让人觉得特安全 。
坐个轮渡打个的 ， 熟悉的武汉在回归
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8日6时30分 ， 武昌中华路码头首班客运轮渡向武汉关码头方向准时发出 采访人员苗剑 摄
6时30分 ， 大江之上 ， 两艘渡轮对向而行 。
“很高兴！轮渡复航的日子 ， 正是我复工的日子 。”家住中华路的刘女士 ， 上班地点在江汉路 。
武汉轮渡首条复航线路 ， 端点为武汉关码头和中华路码头 。与别的地方一样 ， 乘客先扫码、量体温、进闸口 。不同的是 ， 到候船区后 ， 人们要再扫一次码 ， 方可登船 。
出租车也能招手即停了 。9时55分 ， 华昌出租车的哥汪祖德载上了乘客熊女士 。他一边拿出二维码 ， 一边介绍情况；熊女士扫码“见绿”后 ， 汪师傅才启动车辆 。
8时30分 ， 中心城区有6000余辆出租车处在了营运状态 。
地铁8号线一期恢复运营 。虽然8号线晚于其他6条线路恢复 ， 但疫情防控和全线网没有二致 ， 自助售票机、安检门、栏杆“每小时消毒一次” 。


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