#本田#比飞度更精致，配Beats音响的德系小车，大众Polo显然更划算( 二 )
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至于内饰用料上 ， 也是毫无意外的硬塑料材质 。 只不过高配版本中 ， 采用双色的内饰配色 ， 倒是一定程度上凸显出质感 。 当然前提就是在于 ， 不用手去触摸的前提下 。
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配置方面 ， 主副驾驶座安全气囊 ， 胎压报警 ， ESP ， 发动机启停 ， 上坡辅助 ， 电动天窗等为标配 。 和之前老款车型一样 ， 入门手动挡只是拉低门槛的产物罢了 。 如果秉承着家用原则 ， 没有对配置有过多要求的朋友 ， 不妨看看自动炫彩科技版本 。
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前排侧气囊 ， 前后排头部气囊 ， 主动刹车 ， 后驻车雷达 ， 6.5英寸液晶显示屏 ， 手机互联等安全实用配置 。 说实话 ， 高性价比在它身上并不存在 。 即便是顶配 ， 结合超12万的价格 ， 诸多实用配置的缺失 ， 也很难用物有所值来形容 。 只不过顶配采用Beats音响 ， 着实让人比较意外 。
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动力上 ， 依旧是大家熟知的1.5L发动机 ， 最大功率为113马力 ， 符合国六排放标准 ， 匹配的是五速手动和六速手自一体变速箱 。 实际驾驶起来 ， 要亮点真没有 。 毕竟这套引擎 ， 在旗下多款车型应用 ， 经住了市场考验 ， 皮实耐造成为了特性 。
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动力输出一般 ， 起步肉 ， 中后段输出平淡乏力 ， 都是自身的真实写照 。 当然这类消费者看重的燃油经济性 ， POLO依旧没有让我们失望 ， 实测百公里油耗保持在6L左右 。
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总结：如果和目前众多国产车型对比 ， 即便这款POLO是作为改款新车型和我们见面 ， 但除了品牌以外 ， 根本没有什么胜算 。 但之所以能够被消费者所认可 ， 主要就是因为有庞大的用户基数以及良好的用户口碑 。 没有飞度的空间 ， 也没有飞度的动力 ， 但整体不会让我们挑出致命的硬伤 。 这种均衡 ， 也成为了自身能够争当同级常青树的关键 。
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