吉利@续航 450km+！15 万左右紧凑型纯电 SUV 如何选？听听我们的推荐( 二 )
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动力方面 ， 拥有两种续航版本 ， 分别为400km、520km 。 搭载总功率为160kW的前、后驱动电机 ， 结合容量分别为52.56kWh、69kWh的三元锂电池组 。 其中 ， 520km版本的车型0-100km综合电耗为14kWh 。 其中 ， 在动力方面表现不错的便是能量回收系统 ， 实现三级调节 ， 最强的动能回收模式 ， 在松开电门踏板便等同于刹车了 ， 拖拽感明显 ， 但一定程度上 ， 也大大提高了续航里程 。 对于这方面我倒是并不介意 。 至于刚刚入手的朋友 ， 习惯后这种模式你或许会喜欢上它 。
小鹏汽车G3
补贴后售价14.38-19.98万元
NEDC综合工况里程：460km、520km
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如果说目前来看 ， 小鹏汽车有哪些热点 ， 答案肯定是小鹏P7 ， 不过随着小鹏P7的来到 ， G3的关注度也随着升高 。 那借此契机跟大家聊聊它 。 整车设计上 ， 尤其是小鹏G3的前大灯为自感应全LED形式 ， 灯腔中有三颗LED光源大灯组成 ， 同时大灯集合了远近光及日间行车灯的功能 ， 设计的灵感来自星球大战中的光剑 。
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车身侧面来看 ， 一条腰线从车头贯穿至车尾 ， 线条流畅、简洁 ， 这样营造出SUV车型特有的稳定感 ， 我们可以清楚看到腰线与后轮中心点所呈现的宽度 ， 这样的设计让车辆看起来显得很厚实 。 车尾贯穿式的尾灯更像是启动的星际战舰 ， 充满了未来科技感 。 整车尺寸4450/1820/1600mm ， 轴距为2625mm 。
【吉利@续航 450km+！15 万左右紧凑型纯电 SUV 如何选？听听我们的推荐】
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来到车内 ， 依旧延续了科技极简风格 。 整体内饰同样看到的实体按键屈指可数 。 15.4英寸的多媒体中控屏带来极强的视觉效果 。 同时 ， 该车在科技化的展现更为优秀 ， 拥有XPILOT2.5自动驾驶辅助系统、"你好小P"AI语音助手及人脸识别ID登录、ETCP智能停车服务 。 我个人认为在行车时 ， 最好用的莫过于此吧 ， 在自动辅助驾驶状态下 ， 只要拨动转向灯 ， 小鹏G3即可通过判断来往车辆和实时路况 ， 自动变道一次对不良状态实时提醒等 。
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并且 ， 在整体舒适度上我认为是目前造车新势力当中最好的一款 。 极简化的前排座椅以及头枕一体式设计在视觉效果上更大 ， 同时 ， 采用的Nappa真皮材质包覆 ， 手感细腻并且座椅填充物硬也起到一定的支撑作用 。 同时 ， 配置上全系标配远近光LED大灯、自动大灯、自适应远近光等 。
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接着我们聊聊动力部分 ， "续航"是所有电动车都绕不开的坎 。 而要说到动力部分 ， 小鹏G3可有的聊了 。 该车拥有5种不同续航里程的车型版本 ， 分别为351km、365km、401km、460km以及520km版本车型 。 而此次推荐的则是460km与520km的版本 。 该车采用总功率为145kW的驱动电机 ， 搭配容量为57.5kWh、66.5kWh的三元锂电池组 。 其中 ， 520km续航版本充电30%-80%快充时间仅需30分钟 。 而在动力上如何体现性价比以及高续航 ， 我想动能回收系统便是最能展现的 。 其中经济模式 ， 加速踏板的响应会更加慢一拍 ， 动力输出也显得略微慵懒 ， 基本上无法感受到推背感 。 个人认为 ， 标准模式会更适合日常的驾驶需求 ， 既可避免过剩的动力带来的高电耗 ， 又能保证动力输出满足驾驶需求 。
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