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【五菱】欧美日车企靠华取暖 合资品牌车市五菱成为通用在华“中流砥柱”

【【五菱】欧美日车企靠华取暖 合资品牌车市五菱成为通用在华“中流砥柱”】
进入4月 ， 受全球新冠疫情影响 ， 众多车企交出的第一季度销售报告都呈现颓势 ， 仅有少数车企表现坚挺 ， 更有新能源车企和自主品牌都实现了逆势增长 ， 今天我们先来看看宝马、丰田和通用在中国的境况 。

【五菱】欧美日车企靠华取暖 合资品牌车市五菱成为通用在华“中流砥柱”
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“迅速反应+灵活调整” 宝马持续发力
4月6日 ， 宝马集团公布了2020第一季度销量报告 ， 数据显示 ， BMW和MINI品牌今年第一季度在华交付11.65万辆 ， 同比下滑30.9% 。 宝马生产和销售在2月份受到严重影响 ， 随后宝马作出应对措施 ， 根据实际需求和现状 ， 调整疫情期间各经销商的业务目标 。 伴随3月国内疫情稳定 ， 宝马也引导国内业务重回正轨、加速国内市场回暖 ， 在各个层面落实新措施 ， 包括拥抱自然的“蓝天白云”行动和丰富销售/售后手段的“焕新计划”等 。 此外 ， 2020年宝马将在国内计划推出包含纯电动iX3在内的17款车型 ， 不难看出宝马对待中国市场的态度一如既往地重视 。

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丰田凭借强大产品力稳步迈进
据丰田官方消息 ， 其2020年第一季度在华累计销量为27.09万辆 ， 同比下降18%左右 ， 纵观各日系车企第一季度表现 ， 丰田是销量跌幅较小 ， 同时月销量依旧突破10万的“稳定选手” 。 通过去年的销售数据 ， 我们不难推测丰田在目前依然靠亚洲龙、雷凌和RAV4荣放等主力车型在恢复销量 ， 而在2月底上市的广汽丰田威兰达 ， 或许能凭借丰田稳健的产品力来推动品牌销量向好 。

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上汽通用五菱成为通用在华“中流砥柱”
最近通用汽车在公布了一份报告 ， 显示其2020年第一季度在华售出46.1万辆新车 ， 同比下跌43.5% ， 其中雪佛兰、别克和凯迪拉克三棵“常青树”分别售出5.09万辆、12.96万辆和2.68万辆 。 值得注意的是 ， 上汽通用五菱在本季度销量达到了17.22万辆 ， 其中仅3月便售出突破13万辆 ， 成为国内车企在本月的销量王 。

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以上是三家具有代表性的合资车企（分别代表德系、日系和美系）的2020年Q1销售业绩 ， 随着国内疫情“由阳转阴” ， 车市恢复生机只是时间问题 ， 而海外的情况恰恰与此相反 ， 各车企能依靠国内市场共度时艰吗？明天我们将看看自主品牌和新兴造车势力的多家代表 ， 敬请大家保持关注 。


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