『』技术文章：小型模块化机架原理( 二 )
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小封装大变化
它们是如何变“迷你”（mini）的TE的MiniMRP模块由铝或其他轻质复合材料制成 。光纤或铜骨干系统也进行了优化 ， 使其不增加太多的重量 。由于模块是分布式的 ， 飞机上需要的铜电缆的总量减少了 。此体系结构还可以将组件移动到更靠近需要智能的地方 。
TE德驰DMC-M连接器系列用于MiniMRP模块 。这些连接器可以提供多腔和单模块配置 ， 并且具备多种布局和尺寸 。接触器可以压接至铜线、铝线 ， 或者配合PCB支架使用 。这种类型的连接器本身并不新颖 ， 但之所以建议用于MiniMRP模块 ， 是因为它符合公认的航空航天工业标准 。它有许多布置方式 ， 包括单一连接器或一盒两/四个连接器 ， 其中须配备多个连接器插口 。德驰DMC-M连接器系列 ， 可以连接铜缆、光纤、Quadrax电缆或其他类型的电缆 。
制造商和客户还必须考虑到 ， 用于千兆和万兆以太网、USB、IEEE 1394等的电缆需要满足有关的电气和结构标准 。考虑到这些因素 ， 那么就必须减小尺寸和减轻重量 。特别是航空航天电缆还必须符合低烟、低毒和低可燃性标准 ， 因为它们可能处于密封或几乎完全封闭的空间内 。
TE Connectivity的解决方案是提供简单的安装和智能的锁定机构 ， 以支持安全的信号传输 。
【『』技术文章：小型模块化机架原理】紧随其他行业的发展趋势 ， 物联网（IoT）也将出现在航空航天飞行器上 。飞机上将需要越来越多的数据 。总体系统设计可以通过SWAP（尺寸、重量和电源）进一步优化 。
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