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比亚迪■燃油车出现回暖，比亚迪一季度销量超过6万辆


比亚迪■燃油车出现回暖，比亚迪一季度销量超过6万辆
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随着疫情的爆发 ， 时间的概念也变得更加模糊 ， 转眼间2020年的一季度就悄然结束 ， 车企们也纷纷开始公布一季度销量 。
日前 ， 比亚迪官宣了3月以及一季度销量 。 3月 ， 比亚迪汽车销量合计3.1万辆 ， 与去年同期的4.6万辆相比 ， 同比下跌34.7% ， 其中新能源汽车销量为1.2万辆 ， 燃油车销量超过新能源汽车达到了1.8万辆 。
【比亚迪■燃油车出现回暖，比亚迪一季度销量超过6万辆】比亚迪■燃油车出现回暖，比亚迪一季度销量超过6万辆
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一季度 ， 比亚迪整体销量为6.1万辆 ， 同比下跌了47.9% ， 其中新能源汽车销量为2.2万辆 ， 与去年的7.3万辆相比 ， 同比下降69.67% ， 下降明显；另一边的燃油汽车销量情况则比新能源汽车的情况好不少 ， 销量达到了3.9万辆 ， 与去年4.4万辆相比 ， 同比下降11.99% 。
尽管比亚迪并未公布车型的具体销量 ， 但从新能源车和燃油车之间的差异来看 ， 新能源车的下行趋势十分明显 ， 同比下降比率基本都集中60%以上；当然 ， 大幅度下滑的背后一定有疫情爆发的影响 ， 但比亚迪新能源汽车的下行趋势 ， 早在去年就已有苗头 。
比亚迪■燃油车出现回暖，比亚迪一季度销量超过6万辆
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去年7月 ， 比亚迪新能源汽车销量出现了首次下滑 ， 此后 ， 比亚迪的新能源板块就持续走低 ， 这样的发展节奏与新能源汽车市场的整体节奏相吻合；退坡补贴政策开始实施之后 ， 国内新能源市场就一路低迷 ， 到现在仍在经历承压 ， 这也直接影响了比亚迪新能源汽车的销量 。
新能源市场何时回暖？暂时还没有定论 ， 但从刀片电池到与丰田合资新能源汽车企业 ， 足以看出比亚迪对新能源市场一直在发力 。
比亚迪■燃油车出现回暖，比亚迪一季度销量超过6万辆
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突如其来的疫情为整个汽车行业蒙上了一层阴影 ， 在全民抗疫的战斗中 ， 比亚迪也扛起了社会责任 ， 改建产线 ， 生产口罩 ， 支援前线；随着疫情的逐渐好转 ， 汽车市场的运行也逐步走向正轨 。
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展望2020 ， 比亚迪在今年将会有多款新车发布 ， 王朝系列、e系列均会上新 ， 其中备受瞩目的全新中大型轿车——汉EV/DM在年初也发布了官图 ， 并有望在今年第三季度正式上市 ， 而该款新车或将成为比亚迪今年拉升销量的一大利器 。
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