『保时捷』奔驰宝马相爱相杀，保时捷：在座的都是弟弟
【『保时捷』奔驰宝马相爱相杀，保时捷：在座的都是弟弟】
当购买预算来到百万级的时候 ， 跑车的选择变得十分丰富 ， 对于消费者来说 ， 到底哪辆跑车才是最适合他们的呢？
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纯 粹 驶 控 派
如果说BBA德系三巨头中谁是以操控出名的话 ， 我觉得所有人都会把手中的选票投给BMW吧 ， 毕竟从那句“坐奔驰 ， 开宝马”的名言里我们就能看出来 ， 宝马就是那个将操控与驾驶当做首要目标的人 。
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我个人很喜欢的车就是从前的E92 M3 ， 换代过后 ， 两门版的M3也被改名为M4了 。 不过 ， 这并没有改变它依旧是一台纯正的M Power 。 虽然已经上市许多年了 ， 现款M4依旧是跑车领域的常青藤 。
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M4的外观设计并不低调 ， 发动机盖上的巨大隆起以及车头前方的运动化套件都能让你察觉出它的与众不同 。 对于追求性能的朋友来说 ， M4的刹车可以选用那套金黄色的碳陶瓷刹车系统 ， 前6活塞后4活塞的卡钳制动力决定够强 。
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都说宝马的内饰陈旧 ， 在M4其实也是这样的 ， 中规中矩的设计看起来与普通三系并没有太大区别 ， 只不过在许多细节之处使用了碳纤维进行装饰 ， 方向盘也改为了手感极佳的M运动真皮方向盘 。
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其实M4更多的亮点都藏在了看不见的地方 ， 比如那台代号为S55B30的直列6缸发动机 。 这台3.0T的发动机采用了双涡轮进行推动 ， 此外 ， 还拥有着水冷式的中冷器以及电子排气泄压阀等配置 。
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来自霍尼韦尔生产的涡轮增压值可以达到1.25bar ， 对于后期改装来说 ， 通过ECU的程序升级 ， 这台发动机也可以产生更加强大的动力输出 。 如果买一台M4的话 ， 你还能体会到漂移的快感 ， 纯正的后驱设定加上BMW极为优秀的底盘调教 ， 绝对是你修炼驾驶技术的不二之选 。
德 系 肌 肉 派
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如果提到了M4的话 ， 它的竞争对手AMG C63 Coupe也一定是百万级优秀跑车的代表之一 ， 对于我来说 ， 我更喜欢将AMG看作是德系的肌肉车 ， 因为AMG总是拥有着巨大的发动机排量与动人的V8声浪 ， 这些狂暴像极了美式大排量肌肉车所带来的刺激感 。
相比于普通的C级 ， AMG加持的C级在外观上也作出了许多改变 ， 前进气格栅处的直瀑式中网搭配着下方巨大的进气口看起来霸气十足 。
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与宝马M4一样 ， C63也可以选装制动性能出色的6活塞碳陶瓷制动套件 ， 只要钱包充裕的话 ， 这项改装还是十分实用的配置 。
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内饰绝对是奔驰的拿手好戏 ， 相比起M4略显“寒酸”的内饰来说 ， C63的表现则看起来更显精致与豪华 ， 全液晶仪表盘可显示的功能很多 ， 并且方向盘也采用了目前AMG最新式的运动方向盘 。
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