车解读TB@扭矩393N·m，6.7秒破百+四驱，比CR-V值，这才是SUV中的“钢炮”
其实如今花20万买车还是比较多的选择 ， 轿车中可以选择凯美瑞、雅阁等合资中型轿车 ， 而在SUV中 ， 本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏也都受到了很多青睐 ， 不过这些日系车型都是以实用和可靠性表现为优势 ， 要是论运动的话 ， 它们就不是欧美车型的对手了 。
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【车解读TB@扭矩393N·m，6.7秒破百+四驱，比CR-V值，这才是SUV中的“钢炮”】比如福特这个品牌 ， 在运动的造诣上就不输给本田 ， 比如在紧凑级轿车中 ， 虽然加速并不快 ， 但福克斯的运动表现其实要胜过思域 ， 更有驾驶乐趣 。 而在紧凑级SUV中 ， 之前的翼虎车型也是一个运动好手 ， 紧致扎实的底盘表现要比本田CR-V更出色 ， 如今翼虎已经从人们的视野中淡出 ， 取而代之的则是福特锐际 。
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作为一款指导价18.98-21.88万的紧凑级SUV ， 锐际的定位显然位于翼虎和锐界之间 ， 从前脸的造型上看 ， 锐际也更加潮流时尚 ， 六边形的中网棱角变得不再分明 ， 而内部还采用了点阵式的布局 ， 显得更具有气势 ， 矩阵式造型的LED自动大灯也很犀利 ， 从锐际前脸的设计上 ， 福特可谓是完成了又一次突破 。
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锐际的体型要比翼虎全面进化 ， 轴距达到了2710mm ， 而4585mm的车身长度也要优于翼虎 ， 和本田CR-V处于同一水平 。 从侧面看 ， 锐际的造型更像是一台加高了的两厢版福克斯 ， 要比大部分同级别SUV车型更加动感 ， 而18英寸起步的双色铝合金轮毂也属于潮流素 。
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尾部造型上锐际略显平庸 ， LED尾灯的造型并不出彩 ， 不过还是在周边加入了黑化处理 ， 而锐际的英文名称也被横向排列在尾灯中间的区域 ， 加上双边双出的外露排气管 ， 运动气息还是比较强烈的 。
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进入车内 ， 可以看到锐际的中控台采用了简洁大气的风格 ， 空调操作面板比较简单 ， 只有少数的实体按键 ， 而且加入了黑米双色的风格 ， 层次感更加分明 。 另外 ， 锐际的旋钮式换挡机构也很有科技感 。
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锐际的12.3英寸的全液晶仪表盘只有入门车型上没有搭载 ， 显示效果异常出彩 ， 而且多功能方向盘也是全系标配 ， 并包裹了皮质材料 ， 另外膝部气囊和倒车雷达、定速巡航也是全系标配 ， 除了入门车型还增加了并线辅助、主动刹车、车道保持辅助等主动安全功能 ， 配置水平在这个价位的车型上算是很厚道了 。
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