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#汽行者#第一款进藏首选，车主：想开报废都难，“最耐造”的三款车

【#汽行者#第一款进藏首选，车主：想开报废都难，“最耐造”的三款车】汽车作为一个为我们遮风挡雨的代步工具 ， 它的价格也不便宜 ， 所以大家在买车的时候 ， 总希望自己能够买到一辆价格便宜而且耐用的汽车 。 市面上有很多汽车的口碑特别好 ， 甚至有着30万公里无大修的美誉 。 今天我们要说的就是三款特别耐用的汽车 ， 车主说想要换车都很困难 。 “最耐造”的三款车 ， 第一款进藏首选 ， 车主：想开报废都难 。
#汽行者#第一款进藏首选，车主：想开报废都难，“最耐造”的三款车
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第1个就是丰田普拉多 ， 这款车大家都已经非常熟悉了 ， 它可是越野车当中的“明星车型” ， 不少有钱人对于丰田普拉多这款车都情有独钟 。 丰田普拉多的外观设计非常硬朗 ， 而且内饰也很简洁 ， 动力性能相当强劲 ， 很多人去川藏线自驾游的时候 ， 都会选择一辆这样的车去 。
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作为丰田旗下一款“硬汉级”的车型 ， 丰田普拉多不仅价格昂贵 ， 而且保值率也特别高 ， 开5年后它的保值率还能达到70%左右 ， 所以在二手车市场当中 ， 丰田普拉多的受欢迎程度是特别高的 ， 二手车贩对丰田普拉多这款车也特别喜欢 。 这款车的发动机也特别耐用 ， 就算车开到报废了 ， 它也依然年轻 。
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第2款车是三菱帕杰罗 ， 这款车还有一个名字叫“山猫” ， 这款车的越野性能也是相当优秀的 。 虽然三菱汽车这两年在国内的名气已经大不如前了 ， 但是三菱帕杰罗这款车的名字依然响亮 ， 而且它的耐用性完全不输普拉多 。 帕杰罗这款车在打造的时候 ， 通身使用的都是进口零部件 ， 所以很多救援队都选择它来做救援车 ， 这也足以证明帕杰罗有多强的实力了 。
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第3款是雷克萨斯ES ， 这款车在市场上的名气也是挺高的 ， 虽然它身上的缺点很多 ， 但不得不说 ， 雷克萨斯的优点也很明显 。 因为丰田打造汽车的时候 ， 使用的技术都非常保守 ， 所以也保证了它的稳定性 ， 开几十万公里也不容易出现大毛病 。
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编辑短评：现在车企的造车技术都变得越来越先进了 ， 生产出来的汽车在品质方面也得到了很大提升 ， 而且耐用性也很好 ， 上面提到的这三款车 ， 无论是性能还是品质都非常出众 ， 就算是开到报废 ， 发动机也依然坚挺 ， 最关键的是它们的保值率特别高 ， 就算卖二手车也很划算 。


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