车家号：最后10万提辆吉利缤瑞，车主：明智之举！，看了长安逸动和荣威i6
看了长安逸动和荣威i6 ， 最后10万提辆吉利缤瑞 ， 车主：明智之举！
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吉利缤瑞修长的车身 ， 溜背的线条 ， 整台车看起来有一股跃跃向前冲击的气势 ， 在视觉上给人的印象非常深刻 ， 我第一眼看到缤瑞就喜欢上了他 。 全LED的灯光让缤瑞的颜值再次提高 ， 真是非常符合我们年轻人的口味 。 车身及车轮：车身部件做工细致 ， 各部位连接紧凑 ， 缝隙小而且均匀 ， 让人看了有高级感 ， 看起来国产车的制造工艺有了长足的进步 。 17英寸的五幅式铝合金大轮毂显得运动感十足 。 真
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【车家号：最后10万提辆吉利缤瑞，车主：明智之举！，看了长安逸动和荣威i6】皮多功能方向盘 ， 全液晶仪表非常时尚炫酷 ， 10.25英寸的中控液晶显示屏 ， 显示效果很清晰 ， 可以触控操作也可以语音操作十分方便 ， 中控台都是用软性材料包裹质感不错 ， 而且还有缝线显得很年轻运动 。 内置行车记录仪：缤瑞原厂自带内置的行车记录仪 ， 省去了后期加装走线的烦恼 。 行车录像显示清晰还有紧急拍照和录像的功能 ， 日常使用很方便 。 缤瑞的空间还是挺大的 ， 平常出去玩一家人坐在里面也不会觉得拥挤 ， 空间布局也挺合理的 ， 有很多储物空间可以放一些小东西 。 中央扶手箱挺大挺深的 ， 后备箱也挺大的能放好几个大的行李箱 ， 还有网兜可以放一些小物件 。
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缤瑞虽然是1.0T的小排量发动机 ， 但是厂家对它的调教很不错 ， 日常代步动力很充沛 ， 高速情况下动力也还不错 。 日常驾驶只要肯踩油门也会体验到推背感 ， 日常超个车还是蛮轻松的 。 故障动力系统：用车也有小半年的时间了 ， 缤瑞的动力一直挺不错的也没有发生过故障 。 动力平顺性：缤瑞装配的是一台三缸发动机 ， 变速箱是6挡双离合变速箱 。 厂家对发动机的调教很不错 ， 日常开车感受不到发动机的抖动 ， 而且动力输出很平顺 ， 踩油门加速一点也不突兀,踩多少有多少 ， 我对这点非常满意 。 在拥堵路段或者红绿灯比较多走走停停的情况下 ， 变速箱频繁切换1~2档有轻微的顿挫 ， 路况好的话基本感受不到顿挫 。
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缤瑞的方向盘指向很精准 ， 转向过程中指哪打哪基本上没有虚位 ， 操控性很好 ， 方向盘也不重开起来很轻松 。 整体油耗我觉得挺不错的 ， 毕竟日常上下班代步有时候经常过红绿灯 ， 平均6升多的油耗让人满意 。 座椅很软坐起来很舒服 ， 而且有一定的包裹性 ， 长途乘坐也不会觉得累 。 车内整体隔音做得还不错 ， 但是高速的胎噪有点明显 ， 可能是轮胎比较硬的缘故 。 空调：缤瑞的空调是自动空调 ， 工作起来能够很快地达到想要的温度 ， 还带负离子发生器 ， 这个很不错 。 不过比较遗憾的是后排并没有空调出风口 ， 希望以后出新款了加上！
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选车时看了好多车 ， 合资品牌的车和国产品牌的车都看过不少 。 像长安逸动 ， 奇瑞艾瑞泽5、荣威i6还有宝来桑塔纳等等 ， 通过对比发现缤瑞的配置最高 ， 而且价格也很实惠 ， 最重要的是外观最符合我们年轻人的要求 ， 感觉开上缤瑞人也变得帅气了 。
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优点：缤瑞的外形时尚大气充满了年轻的气息 ， 溜背的造型很有力量感 ， 配置也很高 ， 无钥匙进入和无钥匙启动 ， 自动驻车和电子驻车在日常用车中方便了许多 。 行车记录仪 ， 胎压显示等功能让开车变得更安全 。 还有中控车机的语音识别系统也很智能 ， 常开车也不会觉得无聊了 。 作为90后咱们买车肯定要注重颜值和功能吧 ， 总的来说作为人生的第一台车 ， 缤瑞的性价比还是很突出的 。 缺点：使用了半年到目前为止没有什么不满意的 ， 就是轮胎有点偏硬 ， 行驶过程中高速胎噪稍微有点明显 。
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