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#潮车行天下#在林肯冒险家面前，毫无存在感，骄傲的奔驰GLA

一提起入门级豪华SUV ， 消费者总是会想起奔驰GLA ， 即使它的产品力与性价比在同级中真的不占据优势 ， 但是冲着三叉星标 ， 许多人还是会心甘情愿地掏腰包 。
林肯冒险家的到来 ， 有可能会改变这个局面 ， 毕竟它的综合实力与奔驰GLA对比 ， 赢的不只是一星半点 ， 说是压倒性胜利也不为过 。
接下来 ， 我们具体来看看林肯冒险家如何“狂虐”奔驰GLA 。
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价格一出 ， 就赢在了起跑线上
奔驰GLA的价格区间在26.48-38.58万之间 ， 而林肯冒险家的价格区间在24.68万-34.58万元之间 ， 可以看出冒险家起步就比GLA便宜了将近2万元 ， 顶配车型更是有4万元的优势 ， 它降低了消费者入手入门级豪华SUV的门槛 。 在接下来的对比中 ， 我们可以更加直观地领略到冒险家的超高性价比 。
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空间舒适感 ， 完全碾压
首先在空间上 ， 林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm ， 轴距达到2711mm ， 其车身尺寸放在整个紧凑型市场来看 ， 都颇具竞争力 。 奔驰GLA的长宽高分别为4449/1804/1535mm ， 轴距为2699mm 。 如果将两款车摆在一起 ， 你会发现奔驰GLA就像是一个“弟弟” 。
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原本奔驰GLA的尺寸就在同级市场中落于下风 ， 偏偏它又执着于轿跑车身 ， 极大牺牲了后排乘客的乘坐舒适感 。
论及舒适感 ， 冒险家几乎集齐了所有座椅功能 ， 无论是同级最多的24向座椅电动调节 ， 还是后排座椅的功能设计 ， 它都不负豪华座驾之名 ， 而奔驰GLA在后排座椅的功能设计上几近空白 。
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一个“豪”不妥协 ， 一个敷衍懈怠
作为首款国产产品 ， 林肯在冒险家身上铆足了劲儿 ， 其配置之丰富 ， 奔驰GLA难以企及 。
【#潮车行天下#在林肯冒险家面前，毫无存在感，骄傲的奔驰GLA】从下面三款车型的配置对比中 ， 我们能够看出林肯冒险家不仅在配置方面碾压GLA ， 比起GLC而言 ， 也有不小优势 。 其中 ， 林肯冒险家不仅配置了电动后备箱 ， 还配置了奔驰GLA、GLC没有的主动闭合式进气格栅 ， 可能有些男性会觉得电动后备箱是可有可无的 ， 但是对于力量不如男性的女性来说 ， 这绝对是一个又方便又省力的实用性配置 。 除此之外 ， 林肯冒险家还配备了方向盘加热、主动降噪、无钥匙进入等功能 ， 这些主流配置在价格更高的奔驰GLA、奔驰GLC等车型上也看不到 。
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从安全性能上来看 ， 林肯冒险家的Co-Pilot360?Plus高级智能助驾系统包括了带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统、带AEB主动紧急制动与行人监测功能的PCA防碰撞辅助系统、RBA倒车制动辅助系统和APAP一键泊车系统 ， 而ESA紧急避让转向辅助系统更属同级独有 。
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从动力性能上来看 ， 林肯冒险家全系标配2.0L涡轮增压发动机和全新8速自动变速箱 ， 其最大功率为180kW ， 峰值扭矩为390N·m ， 直接秒杀奔驰GLA的高功率动力总成 。
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另外林肯冒险家还搭配了CCD自适应悬挂系统 ， 这个系统可以实时监测出车辆的转向、加速和制动等三种状态 ， 并且配有以每秒500次的频率监测出路面的状况和每秒100次的频率独自调节车轮的减震器 ， 这样大幅度提高了车辆的操控感 ， 更能够帮助驾驶者从容的应对各种各样的路面挑战 ， 以上这些豪华的配置 ， 奔驰GLA都给不了 。


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