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日本汽车■沦陷！全球100多家汽车企业停工停产！PPG、阿克苏、巴斯夫多家涂料企业受影响


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日本汽车■沦陷！全球100多家汽车企业停工停产！PPG、阿克苏、巴斯夫多家涂料企业受影响
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据小编了解 ， 4月8日 ， 中国驻符拉迪沃斯托克总领事馆再次发布出行风险通告 ， 强烈提醒相关中国公民充分考虑疫情形势 ， 切勿尝试经由绥芬河等陆路口岸回国 ， 切勿贸然来到滨海边疆区 。 目前 ， 滨海边疆区与中方间波格拉尼奇内—绥芬河、克拉斯基诺—珲春、波尔塔夫卡—东宁3对中俄公路客运口岸均已关闭 。
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同日 ， 黑龙江省绥芬河市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急指挥部发布《关于实施全市小区封闭管理的通知》称 ， 按照省委、牡丹江市委和绥芬河市委相关要求 ，于4月8日上午6：00起 ， 对全市所有小区实行封闭管理 ， 严守小区大门 ， 楼道单元门和居民家门 。
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在国际疫情迅速蔓延的严峻态势下 ， 全球多个国家采取了关闭边境口岸、限制居民外出、夜晚宵禁、企业关闭等措施来预防和阻碍疫情的传播 ， 而海外众多企业的停产停工 ， 对于制造业来说 ， 无疑是一记重击 。 作为重要的制造业产业之一 ， 全球汽车产业按下了“暂停键” 。 截至目前 ，全球26个国家100多个汽车整车工厂停工停产 。 (视频来源：央视财经)
日本：八家车企停工停产由于海外零部件供应量下滑 ， 加上消费需求在全球范围内下降 ， 包括丰田、日产、本田、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱和大发在内的日本八家车企已经全部宣布将暂停日本国内的汽车生产 。作为全球三大汽车生产国之一的日本 ， 汽车行业遭到重创 ， 在2月份以上八家车企全球生产总量约为187万辆 ， 比2019年同期减少约15% ， 预计3月份的产量还将会进一步下降 。丰田汽车公司暂停了日本国内5家工厂 ， 共7条生产线的生产 ， 停产计划最长将持续到本月15日 。 停产期间丰田公司的减产规模约为3.6万辆 。 零部件厂商丰田纺织公司也已经决定配合丰田汽车公司 ， 从3日起停止车用座椅和内部装饰品工厂的部分生产 。
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美国：三大汽车巨头停工停产本轮“全球黑天鹅”中 ， 美国三大汽车制造商通用汽车、菲亚特克莱斯勒和福特在3月18日决定接受汽车工人联合工会的要求 ， 暂时关闭在北美的工厂 。起初 ， 三大车企对复工持乐观态度 ， 并将复工时间节点暂定为3月30日 ， 但由于欧美疫情始终得不到有效控制 ， 原计划4月6日部分复工的福特 ， 宣布无限期推迟重启北美生产；通用干脆拒绝给出具体复工时间 ， 表示会每周重新进行评估；FCA表示“正在持续监视局势” ， 暂定4月13日重启生产 。 日本丰田、日产和本田宣布暂停在美国或北美的生产 。 丰田将关闭美国、加拿大和墨西哥的所有汽车和零部件工厂 ， 目前停产时间将再延长两周至4月17日；日产将从3月20日至4月6日暂停在美国的生产；本田则要求北美12家工厂从3月23日起停工6天 。 欧洲：奔驰、宝马、兰博基尼等一线品牌停工关厂德国三大汽车制造商大众、戴姆勒、宝马也纷纷宣布在欧洲停工停产 。 大众集团宣布其在德国的乘用车工厂、商用车工厂以及零部件工厂将停产至4月9日 ， 其在俄罗斯的一家整车厂和一家装配线也将关闭至4月10日；奔驰、宝马也明确表示 ， 将关闭在欧洲和南非的所有生产工厂 ， 预计停产持续4周 ， 直到4月19日；奥迪位于德国、西班牙、匈牙利等多地的工厂暂停生产；法拉利在法国的两家工厂关闭时间将延长至4月14日；兰博基尼、劳斯莱斯、保时捷、宾利等车企在欧洲的工厂宣布停产 。 汽车行业停滞 ， 衍生行业和延伸人群受累在疫情阴霾笼罩下 ， 全球汽车产业按下“暂停键” ， 全球汽车产业因此遭受巨大冲击 。 《日本经济新闻》最新预计 ， 2020年全球汽车产量将同比下滑近40% 。 根据乘联会研究 ， 这是10年来最严重的生产中断 。


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