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「华为」消息称“华为汽车”有望今年推出 华为回应：项目进行中


2019年5月 ， 华为正式成立智能汽车解决方案BU(BUSINESSUNIT) ， 并且将业务梳理为智能电动、智能车云、智能座舱、智能网联 ， 智能驾驶五大板块 ， 向外界传达了华为进军汽车行业的决心 。 不过华为也强调该部门的定位是提供智能汽车的ICT部件和解决方案 ， 帮助企业造好车 ， 而不是自己造车 。

「华为」消息称“华为汽车”有望今年推出 华为回应：项目进行中
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【「华为」消息称“华为汽车”有望今年推出 华为回应：项目进行中】

近日 ， 有消息称支持华为Hicar的汽车车型已基本确定 ， 目前已进入最后调试阶段 ， 今年有望推向市场 。 有媒体随后向华为方面求证此事 ， 其表示相关项目在"进行中" ， 但并未给出具体时间 。
在华为P40系列国行版发布会上 ， 华为消费者业务CEO余承东现场演示了HiCar方案 ， 手机与汽车主机连接分享多媒体 ， 手机做车钥匙等 ， 甚至能用手机连接车内镜头 。 同时在华为手机的AI能力加持下 ， 操作人员还展示了更高级的功能 ， 可以实时监测驾驶员是否疲劳驾驶 ， 并进行安全提醒 。 可谓是花样繁多 ， 功能丰富 。
余承东在昨天的媒体采访中还表示 ， 未来很多汽车产品 ， 包括国内和国外的汽车品牌 ， 都会集成华为的HiCar解决方案 ， 实现手机与车载屏幕、摄像头等互联互通 。
据了解 ， 华为HiCar生态合作伙伴已经超过30家汽车厂商 ， 包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入 ， 合作车型超过120款 。
据悉 ， HiCar是专为下一代车机互联而生 ， 华为将其定义为车机互联2.0 ， 不仅仅是为手机与车机互联建立了通道 ， 还将手机的应用和服务延展到了汽车 ， 让汽车和手机、其他IOT设备之间实现了互联 。 相比之下 ， 传统手机与车机互联主要是实现投屏功能 ， 为互联1.0 。


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