『汽车限购』放宽汽车限购 促进汽车消费 各地都出台了哪些实招？
随着全国疫情防控形势的持续向好 ， 生产生活的秩序在不断的恢复 ， 汽车产销市场也在逐步的回暖 。 目前 ， 汽车企业已经全面复工了 ， 日产量也在逐步恢复到去年同期水平的75%以上 。 关于如何进一步的稳定和扩大汽车消费 ， 商务部相关负责人在9日的国务院联防联控机制的新闻发布会上 ， 回答了财经频道采访人员的提问 。
采访人员 姜美羊：在稳定和扩大消费汽车方面 ， 中央政府是出台了一系列的举措来增加需求、扩大消费 ， 那么请问地方和企业有哪些具体的经验做法？商务部又是如何评价的？
商务部消费促进司负责人 王斌：一是优化汽车的限购政策 ， 比如说广州、深圳、杭州都出台了增加限购指标的政策 。 前不久 ， 上海也增加了牌号拍卖的指标 ， 贵阳取消了限购措施 ， 海南取消了新能源汽车限购；第二个是实施新车消费的补贴；三是开展以旧换新；四是加快老旧汽车的淘汰；五是取消皮卡的进城限制；六是促进二手车交易 。 近期 ， 汽车企业积极应对疫情对汽车消费的影响 ， 采用线上体验选车、签约购车以及互联网直播+上门试驾等新的零售方式 ， 为客户提供无接触的服务 。
王斌表示 ， 新冠疫情对汽车消费造成的下行压力正在随着疫情防控形势向好而改变 。 数据显示 ， 今年三月我国乘用车销售104万辆 ， 比二月份增幅回升了37.5个百分点 。 目前 ， 我国汽车保有量大约在2.6亿辆左右 ， 千人汽车保有量为180多辆 ， 与发达国家的千人保有量水平相比 ， 仍有增长空间 。
【『汽车限购』放宽汽车限购 促进汽车消费 各地都出台了哪些实招？】商务部消费促进司负责人 王斌：我国是世界上最大的汽车及新能源车生产和消费国 ， 汽车产销量已经连续11年稳居世界首位 。 2020年末 ， 我国的汽车保有量将有望超越美国 。
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