『斯巴鲁』这车长超4.6米22.38万，8个油，22万公里没毛病
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为了生存很多企业都是很拼的 ， 尤其是竞争激烈的行业 ， 就像汽车行业很多曾经没名气的车企现在都越做越好了 ， 甚至有超越的趋势 ， 反观有些实力不错的车子却在走下坡路 ， 明明可以靠实力吃饭的却输在了颜值上 ， 只要把表面功夫在做做就可以甩同级别很多车型了 ， 可有人就是看中实在的 ， 下面这款车想取代宝马X1 ， 长超4.6米22.38万 ， 6气囊+8个油 ， 22万公里没毛病 ， 来看看 。
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斯巴鲁森林人这款外观是有点老土 ， 还不如前款 ， 轮毂难看 ， 最讨厌风火轮！车尾像20年前的帕杰罗速跑 ， 倒退！最后这森林人必须2.0XT ， 别的就算了吧 。 日本车外观设计退步 。 森林人感觉像个抠脚大汉学化妆一样 ， 以前不注重内饰现在注重了也是马马虎虎 ， 二十多万的车不搞点花里胡哨的真的说不过去 。 至于为何卖得不好 ， 当初斯巴鲁销售自己也对我说了 ， 大多数人买车不一定非要买个某一方面突出的车 ， 只想买个各方面都差不多的车 ， 斯巴鲁就是偏执狂 。
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操纵好 ， 全时四驱 ， 性能没问题 ， 烧机油没有遇见过 ， 高速8个油 ， 市区10个 ， 毕竟全时四驱 ， 能接受 ， 缺点 ， 内饰差 ， 隔音差 ， 外观一般 ， 不过我注重性能 ， 个人可以忽略不计 ， 仅供参考 。 这车在同等级别和价位下 ， 兼顾公路操控和非重度越野及冰雪湿滑路面表现排名第二 。 这样说没问题吧 ， 不过暂时还没想起来第一是谁 。 前提是2.5的不是这个2.0 ， 2.0L的发动机相对来说动力156匹只能够用了 。 4640*1815*1730mm的车身也能满足日常 。
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6年22万公里车主：如果当地有4S店 ， 强烈推荐 ， 如果没有 ， 可以慎重考虑！毕竟保险公司不赔4S店价格 ， 垃圾修理厂又不会给你用原厂件！我说的这些仅限碰擦事故 ， 车真的还没开出来啥毛病过 。
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斯巴鲁有这世界独特的中置发动机 ， 左右平衡的精度堪称完美 ， 各方面质量也很好 ， 唯独就是二十多万的车 ， 保养起来费用堪比BBA ， 配件确实贵 ， 有人09年的森林人 ， 14年换了个排气管 ， 配件连工时费近1.1万大洋 。 质量确实可以 ， 别的啥都没有换过 ， 15万公里了 。 斯巴鲁的车不拥有就不能真正体会到它的优秀！配件贵点那是因为没山寨货！驾驶感太好！油耗低！外型匀称！并不逢迎所有 ， 静候有缘人！有试驾过的吗？来说说看 。
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【『斯巴鲁』这车长超4.6米22.38万，8个油，22万公里没毛病】
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