『杉杉说车』“日常通勤”是否大材小用？，2020款路特斯EvoraGT410正式发布近日

近日，路特斯发布了Evora的另一款升级版车型，并将其命名为GT410 。这款车的定位在GT410Sport之下，是一辆更实用、性价比更高的车型。
路特斯表示， 2020款GT410更像是一辆""日常通勤""用车。车内的标准配置包括空调、Sparco运动座椅和后视摄像头。此外，仪表台的多媒体界面已经得到更新，现在内置AppleCarPlay、数字广播和卫星导航。

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内饰方面，最显眼的就是重新设计的""集成式""车门扶手，该设计使得车内有了更多的储物空间，增加了内饰的实用性。另外值得一提的是，新款GT410车内增加了更多的隔音材料，可以减少道路噪音，提升驾驶体验，也使发动机的声浪更清晰。

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至于动力系统，新款GT410依然采用了丰田的2GR-FE3.5升V6发动机，但涡轮增压器得到了改进。该发动机的最大功率为306千瓦，峰值扭矩为410牛·米。
新款车型的加速性能官方还没有给出具体数据，作为参考，已经发布的GT410Sport百公里加速时间为4.2秒（采用六速手动变速箱）和4.1秒（采用六速自动变速箱）。

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硬件方面，新款GT410使用了与GT410Sport不同的悬挂设置，并更换了MichelinPilotSport4S轮胎以增大抓地力。路特斯表示，新款GT410继承了GT410Sport卓越的性能，但更注重日常出行的实用性和舒适性。
【『杉杉说车』“日常通勤”是否大材小用？，2020款路特斯EvoraGT410正式发布】2020款路特斯EvoraGT410和GT410Sport现均已在欧洲上市，普通版比Sport版价格稍低。

『杉杉说车』“日常通勤”是否大材小用？，2020款路特斯EvoraGT410正式发布

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