阴谋历史:唐代宗誉为“萧何”!,大唐转运使刘晏:力挽狂澜救社稷
导读

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刘邦起于野 , 有萧何韩信助之 , 终得天下 。 韩信为帅 , 萧何为相 , 共同辅弼了汉高帝 , 而萧何也因治世之才 , 治国之能 , 被后世所推崇 。 萧何的崛起 , 是秦末楚汉争霸的背景所致 , 换句话说是战乱造就了萧何 , 但唐王朝一直未曾亡国 , 为何代宗皇帝却将刘晏誉为“萧何”?
在古代战争过程中 , 有一句亘古不变的至理名言 , 叫做兵马未动而粮草先行 , 通俗来解释就是战争打的不是人力 , 而是财力物力 。 而大唐转运使刘晏 , 便是在战争的基础――粮草物资上立下了不世之功 , 而且是力挽狂澜挽救了大唐社稷 , 方才被誉为“萧何” 。

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众所周知 , 唐王朝没有同汉朝一样半途夭折 , 但战乱却从未消退 , 安史之乱既是典型 , 又是转运使刘晏功成名就的历史大背景 。 安史之乱搅乱了唐王朝既有的统治规则 , 其中就包括天下经济运行现状 , 最重要的便是粮道运行 。 安史之乱后 , 既有粮道受阻 , 关中各地粮价飞涨 , 加上原本的转运路程有缺陷 , 将长安城推向了火炉 , 要知道唐王朝的政治中心在长安 。 所以 , 安排转运使疏通粮道 , 力挽狂澜以免因为粮食问题而产生民变、官变 , 成为了当务之急 , 刘晏也因此步入了历史大舞台 。 关中粮患 , 刘晏临危受命
自建元以来 , 唐朝的政治中心便一直处在西北地区 , 加上都城建在了长安 , 导致长安地区人口越来越多 , 繁华的长安城对粮食的需求与日俱增 。 此外 , 由于长安城的地理区位和唐王朝的政治原因 , 大批的驻军拱卫长安 , 向北边防大军的物资供应也多以长安为盼 。 与此同时一大批官员的流动 , 以及吏部考核等 , 使人口流动更加剧了长安地区的粮食紧张问题 。

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雪上加霜者众 , 这一定律放在此时的长安城 , 再合适不过 。 虽然需求越来越大 , 但关中地区所产的粮食有限 , 远远不能满足京师官员、驻军、民众的巨大消费需求 。 关中地区粮食产量有限 , 除了几处搬的上台面的产粮区 , 其他地区的黄土高坡根本生产不出足够的粮食 , 要知道唐王朝的社会生产力比上世纪都落后几十倍不止 。
本地不足 , 外地抽调 , 这是古今通理 , 唐王朝对于粮慌问题 , 也是如此考量 。 所以从建元伊始 , 就开始各地区调粮取供 , 逐步形成了一套既有方略 。 长期以来 , 唐王朝的调粮路线以水路为尊 , 粮源地也是江淮地区 , 水路路线为淮河――汴水――黄河――渭水――长安 , 其中漕运发挥着举足轻重的作用 。
水路运送远比陆路要便捷 , 所以长期以来唐王朝的运粮政策便是如此 。 但安史之乱的爆发 , 打断了既有的漕运渠道 , 水路运送一下子成为了幻想 , 唐王朝不得不改变路线 , 开始从长江转汉水 , 由陆路送至长安 , 耗时耗力 。 安史之乱不仅打破了既有规则路线 , 而且导致了关中地区的粮荒 , 物价横飞更是达到了斗米千钱的地步 , 代宗皇帝面临就是这样一个烂摊子 。

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为了疏通河道 , 重兴漕运快速解决关中粮荒问题 , 代宗皇帝将刘晏扶上了转运使的宝座 。 大刀阔斧 , 兴漕运挽社稷
刘晏以刺史兼转运使 , 比之其他转运使则多了几分实权 , 有了几多势力 , 这对于他开展工作重兴漕运 , 无形中提供了一份支持 。 和众多名臣一样 , 刘晏和也孰知调查的重要性 , 没有调查就没有发言权 , 更何况他要开展政令部署 。 即是兴漕运 , 调查各地河道广泛听河岸边百姓的意见就显得尤为重要 。
基于此 , 刘晏上任后的第一件事 , 便是仔细去考察漕运故道 , 之所以是故道是因为此道于安史之乱中几度废弃 。 他考察河道 , 关键在于汲取前人在故道上漕运的弊端 , 欲从中汲取教训 。 的确 , 安史之乱前的漕运河道 , 虽然为关中地区提供了运粮便利 , 但是其过程错综复杂甚至于当年粮至次年都无法运送完毕 。 主要原因有以下几点:
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