阴谋历史：唐代宗誉为“萧何”！，大唐转运使刘晏：力挽狂澜救社稷( 二 )
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第一 ， 以往漕运皆是直运 ， 这种漕运办法是以往的主要形式 。 江淮地区是粮区 ， 所以从江南地区开始筹粮装船开始运送 ， 二月出发四月渡过淮河入汴水 ， 六七月才能到达黄河 ， 此时正值雨季黄河水位高涨 ， 等到九月方可上行 。 也就是说 ， 从江南一路运送到关中 ， 船一如既往都是江南船没有变动 ， 而且连水手都没变 ， 南北方水域显然有很大差距 ， 这一来二去就造成了运送的诸多问题 ， 而且最短运送周期也达到了七个月之久 。
第二 ， 南方水手在北方水域的水性 ， 与南方船只在北方水域的“水土不服” ， 造成了诸多运送问题 ， 漕运也是困难重重 。 要知道 ， 江南的水域 ， 到淮河为之一变 ， 汴水与黄河到渭水又是不小的变化 ， 对水手的考验极大 ， 增加了运送成本和关中粮食风险 ， 翻船、自然损耗等致使粮食减少也非个例 。
为此 ， 刘晏在广泛调查研究后 ， 确定了一个具有漕运史上里程碑意义的策略 ， 将漕运推向了新境界 ， 关中粮荒问题顺利得以解决 。 他针对两点问题 ， 采取???针对性策略 。
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首先 ， 他将漕运河道分段而治 ， 把旧有分一条龙式运送 ， 改成了各河各理的分段模式 。 具体来说就是 ， 江南（扬州）过淮水至清口为第一段 ， 南方船只运送到清口即回航；从清口渡汴水到河阴 ， 由第二运送梯队负责 ， 到河阴即回航；由第三梯队负责过黄河 ， 运送至渭水即回航；第四梯队运粮过渭水 ， 入长安粮仓 。 史载为：江船不入汴 ， 汴船之运积渭口 ， 渭船之运入太仓 。
其次 ， 他在各个交接口 ， 设置了若干临时性粮仓以存放粮食 ， 避免交接过程中的时间耗费和不必要的粮食损耗 。 同时在组建各个梯队时 ， 严格选取各段水手 ， 提高运送效率同时确保漕运安全 。 加上装袋漕运的方法 ， 不仅便于运送而且即便翻船 ， 也容易打捞 。
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【阴谋历史：唐代宗誉为“萧何”！，大唐转运使刘晏：力挽狂澜救社稷】结语：简简单单的人 ， 做着简简单单的事 ， 却有着不平凡亦不简单的结果 。 刘晏的漕运策略 ， 不仅顺利解决?关中地区的粮食问题 ， 而且为漕运打开了新世界的大门 ， 影响深远 。 而漕运问题的解决 ， 直接影响这关中地区的稳定 ， 无形中的危机被化解 ， 代宗皇帝清楚其中利害 ， 称刘晏为“萧何” ， 刘晏力挽狂澜救社稷之功由此可见一斑 。
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