「雷克萨斯」新款雷克萨斯LC官图公布
【「雷克萨斯」新款雷克萨斯LC官图公布】
近期 ， 雷克萨斯官方发布了新款雷克萨斯LC的照片 。 新款车型的外观和内饰较现款车型变化不大 ， 但增加了更多的喷漆颜色可供选择 ， 同时车身重量也有所减轻 。 目前官方未公布新款车型的具体上市日期 。
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外观方面 ， 新款雷克萨斯LC车型与现款车型几乎保持一致 ， 但采用全新设计的21英寸轮毂 。 该款轮毂使用了抛光的喷涂材料 ， 更显高端豪华 。 同时新车还增加两款车身颜色 ， 珍珠绿和镉橙 。 20寸的锻造轮毂也新增暗色元素款 。
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新款雷克萨斯LC的主要变化在于减重 ， 为达到此目的 ， 新款车型悬挂系统的弹簧和下摆臂均采用铝制材料 。 相比现款车型 ， 新款车型大约减重10公斤 。 除了悬挂系统的减重 ， 工程师们对稳定杆也进行了偷轻 。
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同时 ， 整套悬挂系统也进行了重新调校 ， 前悬行程增加 ， 减震限位器和后稳定杆进行刚性优化 ， 悬挂运作更顺畅 ， 转向沟通感和入弯性能提高 ， 车身稳定系统新增ACA主动转向辅助 ， 即过弯时向另一侧车轮提供制动力从而辅助转向 。
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内饰方面 ， 新款车型亦没有大的改动 ， 车内配色用闪光红（Flare Red）取代了奥哈红（Rioja Red） ， 老款车型上可选定制白色皮革被取消 。 其它配置方面 ， 新款LC增加了支持Android Auto的多媒体系统 ， 同时还配有10.3寸屏 。
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动力方面 ， 新款车型与现款的配置一样 ， 包括汽油车型和混动车型 。 前者采用的是5.0L V8自然吸气发动机 ， 最大功率为477马力 ， 最大扭矩540牛·米 ， 10速自动变速箱也经过了优化 ， 换挡更加干脆利落；后者采用的是3.5L混合动力系统 ， 最大功率为359马力 ， 传动部分则由THS混动系统中的行星齿轮式E-CVT变速箱和一台4AT变速箱串联而成 。
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