「经济观察报」百亿补贴能烧出一个新电商吗?,现金贷纷纷自建消费场景( 二 )
有了电商 , 现金贷就有可能转为有真实消费场景的消费金融 , 而分期业务 , 正是为消费金融寄予厚望的方向 。
多家银行的信用卡分期收入在2019年表现优秀 , 一位金融科技业内人士透露 , 春节以来 , 很多小型区域性银行也在抓紧开发上线信用卡分期功能 , 在新增发卡量步入平台期的条件下 , 分期业务成为重头戏 , 而奢侈品的客单价高 , 客户更愿意进行分期 , 而这个消费群体也是银行信用卡的主要目标 。 有流量、有场景 , 会成为资金方与趣店等类型平台新的合作契机 。
流量越来越贵 , 是所有线上金融业务的直观体验 。 那么 , 电商会成为新的稳定流量来源吗?
目前 , 采访人员在手机的安卓商店里看到 , “万里目奢品”APP、“玖富商城”APP的下载安装数量分别仅几千 , 苹果APPSTORE则还未发布上线 。
趣店转向投入电商 , 是一个新故事的开始 , 还是一个旧故事的结尾 , 现在尚未可知 。 但作为一家互联网企业 , 其研发费用的大幅减少令人不安 。 财报中 , 趣店称同时由于员工薪水减少 , 2019年第四季度 , 趣店的研发费用也由上年同期的7790万元下降56%至3430万元 , 一般管理费用亦有减少 。
【「经济观察报」百亿补贴能烧出一个新电商吗?,现金贷纷纷自建消费场景】一个可供参考的数据是 , 拼多多从2015年9月成立 , 到其活跃用户数初次赶超京东 , 用了三年时间 , 即到2018年的三季度 , 据财报显示 , 拼多多平台活跃用户数为3.855亿 , 首次超过了京东在当季财报中披露的3.05亿 。 那么 , 在当前全球经济受到疫情的不确定性影响加深 , 消费增长动力存疑的前景下 , 新入场的电商还有机会用三年乃至更长的时间来“烧钱”换取用户市场份额吗?
推荐阅读
- E车汇江淮iC5补贴后售价14.99--17.59万,见证中国速度!续航530公里
- 太平洋汽车补贴后14.98-19.88万元,全新威马EX5-Z正式上市
- 第一电动汽车网诠释“中国速度”江淮iC5正式上市!补贴后售价14.99-17.59万元
- 世界旅行玩家从中国购买高铁,运行不到一周要求退款,菲律宾花费百亿
- 电动邦530km 江淮 iC5 上市 补贴后售价 14.99 万元起,续航
- 试车极速报告补贴后14.99万起,续航530km,江淮iC5
- 网通社江淮iC5综合补贴后售14.99万元起,购车享8重大礼
- EV视界新能源汽车补贴后14.98万元起威马EX5-Z正式上市
- [霍英东]三房太太,13名子女,争夺几百亿家产,霍家宫斗比港剧精彩多了
- 车市谈江淮iC5补贴后14.99万元起,车市谈|掀背设计/续航无忧
