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『天天爱逗乐』三十万的雷克萨斯ES200，可能还没有亚洲龙香，品牌溢价高到没边( 二 )


『天天爱逗乐』三十万的雷克萨斯ES200，可能还没有亚洲龙香，品牌溢价高到没边
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然而 ， 来到内饰与配置部分 ， 两者可谓是天差地别了 。 即便是ES系列的最入门级版本 ， 也拥有全套的皮质材料内饰 。 在这辆车内饰的90%以上 ， 都运用了软性材料 。 而座椅也是极尽豪华之能事 。 除了宽大的座椅设计外 ， 雷克萨斯还为前排的座椅提供了加热功能 ， 在舒适性上表现十分出色 。
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而比ES200售价低了近十万的亚洲龙2.0L进取版 ， 其内饰虽然能够让驾乘的过程很舒适 ， 但与豪华二字丝毫不沾边 。 整个中控台 ， 塑料感横贯全场 ， 让人瞬间重拾丰田的“实用气息” 。
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【『天天爱逗乐』三十万的雷克萨斯ES200，可能还没有亚洲龙香，品牌溢价高到没边】而亚洲龙 ， 最为过分的则是座椅的设计 。 都二十万左右的车了 ， 座椅还没有电动调节 ， 更别提真皮材质和各种豪华功能了 。 此外 ， 相比于ES200 ， 亚洲龙还缺失了前排夹胶隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、驾驶模式切换等功能 。
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最后 ， 在安全性的表现上 ， 两者又回到了同一水平 。 除了厚实的车身用料、全方位气囊等被动安全性能保持一致外 ， 它们还共同使用了THS主动安全辅助系统 。
编后语：
综上所述 ， 雷克萨斯ES200其实与亚洲龙之间的关系 ， 你可以看成是一台车 。 而至于雷克萨斯ES200值不值29万的价位 ， 其实仔细一想还是性价比不算太高的 。 除了更豪华的内饰、更高的配置以及免费保养外 ， 其综合素质也都和亚洲龙一模一样 。 多出来的十万售价 ， 除了上述的优势外 ， 剩下的或许就只是雷克萨斯的品牌溢价了 。
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